要让座被怼躺地大哭，被要求让座
shimi如果霸座女的情况出现在飞机上，被霸座的一方或是机组人员打电话报警，警察会怎么处置
亲身经历，美国的航空公司，LA飞北京，还在登机的时候一个中国大妈想喝热水，逆着登机的人流走到前面找到空姐，跟空姐说半天没说明白，又回到自己座位了，然后空姐叫了她两次，她都没理，空姐直接跟机长报告了，机长直接怀疑她精神有问题，要求地面来医生做检查，这时候上来了个地勤翻译，跟她说了情况，她死活不下飞机，在飞机上又哭又闹，又躺地又跳高，然后机长通知不飞了，直接让所有人拿行李下飞机，她才服软，这个时候头等舱的已经下了一半了，又给叫回来了，一共耽误了差不多2个多小时吧。
【交通部门也应检讨！】我是说坐火车或汽车。霸座现象太常见了。惩处一下很应该。但高铁男惩处得太重，疑是报复性处罚。女的处罚适当。霸座原因：一是座位不足，有人确实需坐坐；二是座位有余，有时不一定对号入座；三是有座无座同价，留座与前站上车者发生争执；更多的是四：争执双方各不想让，劝说者劝语也不见得很恰当…
飞机上的情况是你只要不配合，不服从就没好果子吃。在国内飞机上八十年代中后期才开始比较亲民的，有一说一，那时国内愚昧与没见识的，可比现在多的多了，说没素质，现在人真比不过那时，我们现在，没素质的人真的是一小撮，那时候啊，呵呵，外国有个加拿大，中国有个大家拿知道不？再不知道，那么想想，现在那帮变老的坏人当年可都是青壮年呢……
所以飞机一开始不用介绍信就能买票，开始走进大众市场那头几年，当时还是纸媒新闻天下，时常见报的，就是有人贪小便宜，偷拿飞机上救生衣，事后也会解释是要当纪念品啊，想带回去给孩子看看啊，但是都没用，就是救生衣收回，罚款两千。其它的就是手贱，自说自话拿救生衣穿啊，去拉救生门啊的，事后有几个不痛哭流涕，自觉痛不欲生的？前几年有个女的，拉救生门，给气囊滑梯都打开了，那个是赔了多少来着？现在还完债没有？你说她悔恨是真是假？
如果霸座什么，基本就是给扑翻了给押下飞机的命。所以现在大家对不要在飞机上惹事还是有共识的，前段时间不是还有个新闻么，大连那边一个很碉堡的男人，好像是在山东这边候机楼候机时，被另两个男的辱骂抽巴掌，人家没吱声，还是老老实实候机，乘机，等飞机落地后，才去找那两个狠人，一个人就给俩打到喊警察救命，你看这么厉害的，也不去考虑跟飞机上冲突啊，那些无赖，怎么可能敢？！
首先我们不说事件过程，只说飞机和高铁火车的针对事件发生的处理方式。飞机与地面高铁、火车的最大不同就是安全上的要求。哪怕是座位纠纷这种小事在飞机上也算是安全事件处理过程要比高铁、火车“严厉”的多。在飞机的相关安全的法律法规要比地面高铁、火车要详细的多。飞机上如果有人占位拒不回到自己位置上，这个是可以归纳到影响飞机运行的安全事件上的。飞机安全人员【随飞机飞行都配有保安员持有枪支】会进行措施控制当事人，如果事件恶劣很可能中途降落或者飞到目的地下机后由当地警方押解。飞机上闹事要地面载具高铁或火车上要严重的多，随着法律法规的不断完善对于霸座等行为的处罚会越来越严厉
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