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科技为什么没能改变春运高速大塞车

科技为什么没能改变春运高速大堵车这个问题有许多原因。

首先，车辆的急剧增加是造成高速堵车的主要原因。随着我国经济的发展，社会车辆的数量尤其是私家车的数量急剧增加，不仅是高速，早高峰上下班都会出现道路拥堵的情况。

其次，科技的发展虽然带来了许多变化，汽车导航的发展极大的方便了人们的出行，与乘坐公共交通相比人们更愿意开着私家车出行。再加上高速公路免费通行，人们不约而同的选择高速公路，造成高速公路的拥堵。

再次，随着科技的发展，高铁在日常生活中扮演着越来越重要的角色。有相当一部分人会选择高铁出行，如果没有高铁我们的高速肯定要比现在更加拥堵。

所以说，科技的发展已经极大的缓解了高速的拥堵了，但由于车辆实在是太多了，所以看上去科技并没有改变春运高速的拥堵情况！

其实这个很难改变，因为在中国是一个人情社会，过年丰年过节总会有回家潮和上班潮，这个就是高峰期，没办法，每一年从中国例如北京上海广州深圳等城市过年时候都成为空城的现象不知道有多少！

所以才造就了今天这个局面，这两天初七初八从初六就开始了春运反潮，这个是没有办法的事情，而且出行现在目前主要的是铁路高速，而且目前近两年的车价越来越平民化，而且很多人也能买得起车了，所以就造成了今天的交通堵塞现象！

而火车不说别人，我就有这种想法，我说我买车了我也绝对不在春运期间去挤着坐火车，一直要抢票一直要有时候站一路，甚至站都没有地方站，那种痛苦经常出门的人就能知道！

那还有一种交通就是飞机，而飞机一到春节这段时间就特别紧张，所以也不是大众选择的出行方式了！

所以最后发现只有自驾或者短途一般是大巴等方面出行！

科技目前在尽可能的改变这种局面，但是科技无法完全解决，只能算是缓解。曾经有个经济栏目这么说过，说节日期间就不应该开启所谓的免费模式，其实免费是最贵的，因为大家都抢着去占用免费资源，那么真正需要着急出行的人就无法享受到好的资源！

所以就造成了这个问题，其实这个问题回归有时候还算是一个经济问题！本文由李孟整理编辑，如果你对营销创业感兴趣可以关注创业者李孟微信公众号或者头条号！

如今是科技发达的高科技时代，随着城市的发展，各城市之间的交通道路也越扩越宽，高速交通网应运而生，交通警察在无人机的配合下设点执勤，无人机一旦发现塞车，立即快速反应处理疏通，应该说这年代没有大塞车了。

然而，随着人民物质生活水平的提高，口袋里的钱多了，对生活的要求也高了，家家户户都买了车，有的一家好几部车，工作出行都从单车换上了小车，原本够宽的路也就变窄了。

我国是世界上人口最多的国家，平时各自安居乐业，上下班之类，各城市的道路规划基本上不会出现大塞车。可是春运就不同了，忙了一年好不容易到了春节。七天长假，人们都一涌去自已向往的旅游景点去观光游玩，返回的时间基本就在同一天，大量的车同时返回，再宽的路都会塞，道路的拓宽速度永远跟不上我国民的车辆增长速度。

另外，我们司机的素质也是一个关健的原因。在各大头条，新闻报导中，最不缺的就是路怒。总以为自已技术好是老司机了，够叨。看别人不顺眼，就抢道，占道。本来够堵的了，老子就来给你添堵，大不了大家不回了！看看够堵了吧。总来说高科技给我们现实生活带来了很大的方便，我们要好好利用它。出行返回尽量避开高峰期。顺祝各位出行返回顺利。

春节前！大家都在为回家的路况进行猜测和分析！每个人都有个智能手机，在使用（高德地图）（百度导航）在绞尽脑汁的选择出行方案！但问题来了；虽然现在出行的交通工具多，营运车、火车 、飞机……还有最突出的是爆增（私家车）但最关注的是两个字（集中）在春运开始后，每个中国人的传统都会奔向一处，那就是（家）结果就是造成这种堵车（大长龙）路上情况是很复杂的！各种赶快的老司机，各种没方向感的新手，还有一些不按套路是司机，随意变道，各种加塞、占道…等！造成交通严重压力，和各种突发事故！

谢谢邀请回答，为什么科技改变不了春运的拥堵与秩序呢？对于大家的感受就是人多，车多，走哪哪拥挤，去哪哪堵，这个问题是不能避免的，为什么不能避免，我认为有以下几个原因

1.受政策限制等因素，使得会出现演示路况，导致车辆强行加死拥堵或者限制分流

2.科技能改变生活这是对的，比如买票，订酒店等都是非常方便，但是对于巨大的实体需求还是有些薄弱。

春运可以说算是世界上短周期跨区域迁徙最大的事件了，相比于往返程，就是典型的供不应求，也就是路不够多，路不够宽。

3.从目前国内的高速公路交通网可以看出，算是世界上高速公路相对来说最为发达的，但是公路的结构不够合理，因为经济的决定使得整体的点都是以城市中为原点像四周扩散，使得在节假日的时候出城会带来一波高峰，返潮代理一波高峰，相对比较集中。

4.另外还有司机的因素，国内的司机素质都有待提高，但总有一部分群体比较喜欢玩另类，如：在快车道慢行，频繁跟换车道，加塞，突然超车等行为，都是容易引起追尾事故的。尤其在一些岔路口的交通事故更是将整个来往车辆形成大面积的拥堵，让返程时间大大加长。

5.放假出行时间太集中，大家都在同一时间内上路，让道路的交通压力巨大，行车如龟速。

以上几点是我个人的出行心得体会，春运的交通是一年内最大的交通拥堵时间，但希望每位车主都有一个良好的心态，安全驾驶，遵守交通法规，不开赌气车，不醉酒驾车，因为比你还着急的是在远方的家人，在盼着那安全到家，道路交通需要你我他的相互支持，谢谢。

祝大家新年快乐，狗年旺旺旺！

为什么有人觉得打了转向灯别人更不让了

打转向灯是向前后左右的示意你要转弯、调头、变道，我想转弯和调头是不存在其他人更不让的情况，因为你是处于道路两侧，影响不到其他车辆的，如果说对头车也有转弯让直行，右转让左转等交通法约束，出了事自有公论，那么出现别人更不让了那绝对是变道了，合理间距虚线变道无可厚非，说得就是加塞，我们行驶在路上相信最讨厌的就是加塞行为，但我们有时因为道路不熟或临时改主意也得立即变道，这时如果旁边车道本来就拥挤，我们又成了别人眼里最讨厌的了，你打了转向灯自然人家都知道你要变道加塞，可就是没一个愿意让你加，人是最缺乏换位思考的了，开车的讨厌骑车的，骑车的觉得开车的拽，礼让行人开车的满腹牢骚，行人又觉得开车的强势无礼漠视生命，社会发展很快，人们都很急躁，生活里缺少了谦让和包容。

言归正传，你要临时变道时观察一下，如果不容易加塞就想法到前面调头，如果时间允许后面又没车就打着转向灯慢慢等，谁开恩你就谢一声吧。

如果你不打转向灯，对方不知道你会加塞，所以对你不加防范，当你打了灯，对方就知道你会对他辛苦排队的成果造成威胁，所以会步步紧逼前车不给你机会，如果不是恶意加塞的情况遇见打灯的我基本都会让一让，对于恶意加塞还不打灯的我百分之九十五不会让

　如今汽车已经多到称为了一个严重的城市问题，到处都在堵堵堵，尤其是到了节假日，不管是哪个景区，路上基本上都会堵，而且时常见到交通事故。这其中有车多的原因，还有就是很多司机的问题，有的是技术不好，还有的操作有问题，不按照交规开，像随意变道龟速行驶的车非常的多。除了这个，现在还有很多人连转向等也不打了，这个是为啥？司机：打转向了我怎么变道！

　　在我们考驾照的时候，就知道了变道、掉头、进入主路等都是要打转向灯的，就是给其他车辆一个信号，如果大转向灯，很容易发生事故，轻了就是就发生剐蹭，严重了就是车毁人亡。这本来是很多司机都要知道的，但是现在在路上发现很多人都不怎么打转向灯了。

　　第一原因是素质的问题，很多人是因为比较懒，觉得麻烦不想打，还有就是认为自己有能力安全过去，觉得后车和其他车道的车不会碰到自己，但是并不知道这是对其他的人的警示，并不是自己觉得就可以了，万一其他车正在加速超车，你并没有看见，然后就变道过去了，那不是就撞车了。

　　第二个原因是很多人是忘记了，因为有些司机就没有养成习惯，有的时候还记得要打转向，但是有的时候就忘记了。一般新手，刚考完驾照的都会特别的规矩，还有一些有好习惯的老司机，都会好好的打灯，反而是那些开车没多久，感觉自己很厉害的那些半吊子，就不是故意不打灯，感觉自己很拽很不一样，好像在炫耀自己的车技一样。

　　那第三个是是故意不打的，但是也不是任何时候都这么故意的，也是看情况的。很多司机都遇到了，自己不太认识路走错车道了，或者是因为信号灯坏了路口堵住了，虽然很多人都说都不会礼让下吗，非要这么挤着，尤其是一些键盘车神，各种规定和道德指责，但是等他们放下手机吗，离开了键盘，握到方向盘遇到这种情况，比谁都挤得欢。这也是没有什么办法的事，有时候你一直“礼让”可能几个小时都过去，还会让你后边的车堵成一片，大家陪着你一块堵几个小时

　　所以有时候还得稍微挤挤的，但是这种时候你打了转向灯，那别人就知道你的意图，就有人偏不让你走，估计一个加速让你过不去，所以有的司机就不会打转向灯，在保证安全的情况下，往前挪，虽然不提倡，但是也是自己快速脱离堵车的办法。

这个现象确实存在，但我觉得吧，还得从二方面来说。一是变道或加塞者的行为，干扰了后车的正常行驶，引起了后车的不满而阻止你加塞或变道。二是如果你要变道或加塞，为安全起见，总得观察后车离你的距离吧，你应该提前打开转向灯提示后车，后车不让速的话，你只能耐心点啦，终有车会让你的。

交规规定，不影响后车才能变道转向

你忽然变向，让后车措手不及，所以成功了，其实你影响了后车

先打灯，后车还有不让的机会，说明距离很近了，你变道是会影响后车的，这时候变道违法。出于礼貌，有些车可能会让你。不让也很正常。