女骑手1年怒减65斤，女骑手 身亡

蜂鸟同城骑手规则

规则是一台智能手机、自备一台电动车、一张与身份证一致的银行卡好用于提现，而且你的年龄在18-65周岁之间，之后还需要需要下载蜂鸟众包，提交注册申请、填写自己的基本信息、进行实名认证和设置的新手考核考试，还要上传健康证才可以成为骑手。

都在报道外卖小哥月入几万，你愿意去送外卖吗

月入几万是不可能的，外卖员从早干到晚不休息不吃饭13至15个小时能拿到一万五的非常少，大多数是拿一万左右，每天八小时准时下班的大多数只能拿五六千，客户如果有投诉差评还要罚钱，送一单七八块钱罚一单一百至三百，被交警拦下轻则罚款重则扣车，外卖平台创造了大量就业岗位，但是外卖骑手实际上就是奔跑在刀刃上无助的边缘人，除了65块钱的有限意外险没有社保没有工龄没有任何保障。

我自己开店以前有自配送所以有发言权：平台外卖小哥没有那么容易赚钱，过万的只是极少部分的人，正常6-7000都要很拼，等红绿灯，堵车，等电梯，爬楼梯，找不到地方，联系客人不及时耽误太多时间，接下来我给你们讲外卖小哥的3个外行人不知道的隐患：1.安全，为了争分夺秒抢时间，骑车顾不上周边环境出事故可能性很大，我7年自配送招来不下30配送员，每天都在叮嘱，无一人没有摔过，所幸是没有大伤，但是，周边发生很多外卖小哥造成的重大交通事故。2饮食，抢单顾不上吃饭撒尿，根本没有多少时间吃饭，除了骑车就是提着餐奔跑，所以饮水量，饭量大大增加，吃差了你身体支撑不住，所以很大一部分的收入花在了吃喝。3健康，经年累月的奔跑会加大脚各关节的老化会留下后遗症，外卖小哥大部分都是年轻人居多为了耍帅不会穿太厚膝盖不会做防护，久而久之膝关节风湿关节炎是必然的，这些都是经历过来的

月收入过万。付出的是一个月30天不休息。每天骑车爬楼送餐时间在14个小时左右。并且天冷天热都要坚持。没有五险一金的保障。我不晓得成天报道外卖月入过万的新闻媒体是出于什么社会责任报道的。怎么没有一个媒体关注外卖员基础保障问题。难道就是因为是社会最基础的群体么。

纳尼？外卖收入什么时候有那么高了？现在一单也是四块多起步！三公里才六块钱！一天就是送四十单才两百多一点！怎么算也不可能几万块一个月啊！难道我跑的是假外卖？你还以为是以前抢人烧补贴时代啊！现在外卖不愁没人送！下雨天想开雨补逗很难了！因为不缺人！大巴的兼职饥渴的很！只要有单哪怕爬十一楼都抢！所以根本不需要开雨补！

任何一个门槛低的行业都会因为从业者大批涌入而降低收益

正常人的基本常识里都应该有这么一个认识，别人能不能做到和你能不能做到是两个概念。每个人都不是一样的。

有年薪百万的程序员，也有月薪三千的程序员。

有年入上亿的大老板，也有公司破产的小老板。

看到年薪百万的程序员你就想学编程，学完编程出来月薪三千还没有双休，这种情况见的多了。

外卖小哥月入几万，你去送外卖发现一个月赚不到五千还累的腰酸背痛趴床上起不来。

饿了么骑手保险标准

饿了么为旗下骑手们购买的意外险，其实就是国泰安保推出的雇主险。

如果外卖员发生意外，首先报警，开具事故认定书，及时前往二级及以上的公立医院就诊，一定要保存好事故现场照片。

其次是拨打国泰保险的客服电话进行报案，报案成功后，将事故相关资料进行上传，保险人员在回访中会告知送餐员后续理赔流程和所需理赔材料，最后资料上传齐全后，保险公司会根据相应条款进行理赔。

据了解，一般外卖员每天都要交3元的保险费，但实际上每天的保险费是1元，其余2元都被平台以服务费的名义给收走了。