首个五星5G工厂建成，首个五星5g工厂建成于哪一年

枇杷种植几年能收获？2019年种植赚钱吗

一般三年就有收获了，只要选对品种，打好销路，还是可以发展的，每年我们这最早销售的枇杷都很贵的，十几，二十几一斤，既使大量上市，好的品种都要五元以上，希望我的回答能帮到大家

你对特斯拉有什么看法

作为一个刚入职特斯拉的员工，既没有主观的倾向，也比外界更了解这里。我的回答给各位伙伴做一个参考。

• 项目速度

大家都知道超级工厂建设速度超快，不到一年，从零到量产。正常汽车项目至少平均一年半到两年。但同时又有人吐槽这里加班多，压力大。那理性来说为了更快的进度，只能提升效率再加上延长时间。加班给了合理的加班费，是可以理解的。

• 车身质量

应用了大量的高强钢，超高强钢和热成型钢在车身尤其是前部。安全性和车身质量很有保障。至于外形和内饰等，仁者见仁智者见智，不喜欢不代表质量低。

而且品控上，在国内相比于国外工厂有了很大提高，这都是我们努力的结果，希望各位嘴下留情，支持我们汽车人。

根据目前行业内资料了解，Model 3在IIHS、NHTSA均取得了优秀的成绩， E-NCAP也取得了五颗星等级。

在E-NCAP测试中成人防护96%，儿童防护86%、行人防护74%，辅助安全系统94%，让这款车成为同级最安全的车款之一。至于Model 3表现较差的部分，主要是行人碰撞保护方面的分数较低，在行人碰撞测试上，机舱盖对于行人头部的伤害较高，所以在整体行人防护项目中仅拿下74%。

IIHS向来被认为是最严苛的碰撞试验，而Model 3在八项测试项目中均拿到了「GOOD」评级。

• Model3车身布置和结构设计

应对碰撞安全多方面设计考虑。

1. 要能够满足全球主要检测机构的碰撞测试要求；
2. 电动汽车独特的高压部件保护及传统的乘员保护相结合

通过对Model 3碰撞安全的解析可以发现，其在材料和结构上对应碰撞都有一定的亮点，尤其是25%偏置碰撞和柱碰目前国内C-NCAP和C-IASI都已开展相关试验，Model 3的设计对我们有一定的启发，了解国外目前的设计水平，不足之处在于一些行人行人防护上的设计，希望后面车型进行改进。

希望可以像苹果引发了国产手机制造业变革一样，中国的新能源汽车能有个更好的发展，实现弯道超车，追赶上燃油车时代与世界的差距。

手机码字不易，请勿喷，文明交流。

部分引用自测评网站，如有侵权请联系删除。

特斯拉续航稳定，加速快，外观科技感十足，不过现在特斯拉国产化后，把动力电池更换成宁德时代的，明显续航下降了很多，已经有车友在车质网投诉了，冬季用车续航到不了400，所以现在特斯拉是否物有所值？还需要时间考验。

5G以后车子都是一个移动终端，不想以前车子就是四个轮子叫沙发，特斯拉到了5G 真的到来了，车子可以变成 KTV，酒吧，根本不需要人来驾驶，人在里面只需要享受。

你对特斯拉有什么看法？我认为关于特斯拉，我们应该用辩证的角度去看待它。

1、好的方面

特斯拉进入国内市场，带来很多好的方面。①特斯拉进入国内市场，可以带来技术，促进就业等；②形成良好的竞争环境，倒逼国内车企优胜劣汰；③可以给消费者带来更多选择空间。

2、坏的方面

特斯拉进入国内市场，也带来很多坏的方面。① 最近看到美国接连打压我们民族企业，我自己也特别不想看到国外车企来国内圈钱；②特斯拉给国内车企造成了很大压力，特别是处于末尾的造车新势力。

3、总结

身为汽车领域优质创作者的我自己，特别期待国产汽车品牌，特别是比亚迪、吉利、奇瑞等等，通过技术实力彻底击垮特斯拉汽车品牌。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。

上次的回答太含糊，这次补充一下。

未来感

特斯拉宣传上一直给消费者灌输未来概念，新能源，清洁能源，这一点，我相信他们也在进行，至少早期他们甚至在承诺超级充电桩终身免费充电。

设计感

不得不说特斯拉是我见过的最漂亮的汽车之一。 视频加载中...

炫酷的车灯，非常锐利，折射出一种锋芒。纤长的车身非常给问一种非常强烈的冲击感。

荣耀自研的通信黑科技Link Turbo技术到底牛在哪里

设想这样一个场景，当你正在在线看高清视频的时候，突然有好友找你微信语音，这时候因为视频下载导致WiFi网络拥塞，语音通话质量可想而知。Link Turbo的智能链路分流模式，可以智能检测网络情况，一旦认为WiFi拥塞，会自动将微信通话切换到4G网络上，同时视频下载依然保留在WiFi上。说白了就是WiFi和4g共存

这一技术有两大功能：端云智能链路聚合、端侧智能链路分流。

端云智能链路聚合是支持WiFi与移动网络同时接收数据，实现超高网速，让网速不再受限于单一方式。就是能叠加WiFi和移动数据的网速，在WiFi差的地方用移动数据补充，不用担心WiFi在不好或者断掉的过程中造成网络中断。

端侧智能链路分流是手机智能检测当前网络状况，根据实际需要分流，当WiFi网速不够时，会让正在使用的软件接入移动数据，其他应用仍然使用WiFi，也就是既保证了用户的正常使用，也节省了流量。这"一分一合"能带给用户更高品质的网络体验

今年6月份，荣耀发布了GPU turbo，令软硬件可以完美的协同，打破了GPU和CPU之间的界限，真正达到了“男女搭配，干活不累”的效果，从而使得GPU的图形处理效率和性能大幅度的提升，在这同时，还打破了性能和功耗之间的平衡，使得用户在拥有高性能的同时还能保持低功耗。GPU turbo让荣耀的手机在图形处理上达到了最优化，这一个升级让一些说荣耀图形处理弱的人被深深的打脸，荣耀用实际行动say：我们不弱。

今年12月份，荣耀又发布了Link turbo，这次的技术主要是运用在数据连接上。通过智能链路的聚合和分流，让荣耀的用户可以在网络信号弱的时候自动切换到另一种网路连接方式，或者在网络信号弱的时候自动合并WIFI网路和移动数据网路，从而不影响用户网络的正常使用。

并且，这种切换只会针对用户当前正在使用的APP，后台的应用并不会受到影响。在不影响用户的使用下，还能不影响用户后台的运行。试想一下，你在商场连着信号不强的WiFi，当你准备付款的时候，由于信号不强而会面临的支付不顺利的窘境，在荣耀Link turbo的帮助下，就不会出现这种情况，系统会智能的识别你应用的场景，并替你切换到蜂窝数据，从而使你的操作是那么的流畅，省去了用户操作的时间成本。

Link turbo还不止这些，当你急着下载某些文档的时候，还可以让WiFi和蜂窝数据联合起来一起加载，从而使得网速更加的顺畅，数据传输的速度更快，解决用户的燃眉之急。

很显然，这样极致体验下的提升并不是每个人的刚需，但是这恰恰反映了荣耀手机对于

用户体验追求的精益求精，很对人都会忽略的几秒，他们绝不忽略。这个大概也就是今年荣耀黑科技频出一年的原因。

link turbo已经率先在荣耀magic2上搭载使用，即将推出荣耀V20也将搭载这项黑科技，12月26发布，新年想购新机可以关注一下。