帕萨特只卖13万了，帕萨特只卖13万了吗

起亚新车惊艳全球，换2.0T才13万，帕萨特慌吗

国产车型的后来居上，本身销量不好的起亚更是压力重重。当年无数男人梦寐以求的起亚K5在当今的汽车市场也是节节败退。只能选择降价而维持销量。13万起售的性价比还算可以的，看来这样是东山再起的节奏呀。

全新K5在刚上市时可是高达23万之多，曾也算是风靡一时，凭借着超高的颜值惊艳全球，在前脸上依旧采用了其家族虎啸式进气格栅，并在中网上还搭配了点阵式镀铬点缀，拥有极高的视觉感。

鸭嘴状的尾部造型，双边双出的排气布局，无论是视觉感还是装饰上都有着非常不错的档次感，给人的感觉更显稳重，车身长度更是达到了4855mm。相比帕萨特还是占较大优势。

内饰相比于老款更显大气，中控台上采用了大量的搪塑工艺，上面为软性材质，下面则为硬质塑料，层次感及质感上都比较符合其自身定位。

全新起亚K5全系标配真皮座椅，胎压监测，车道偏离提示，自适应巡航，自动紧急制动系统，配置方面算是比较丰富，如此之高的性价比有望打败帕萨特。

动力上，全新K5分别搭载了1.6T，2.0L以及2.0T三款动力系统。其中2.0T发动机最高可达到245马力（与宝马三系2.0T高功率都是245马力），换装后的新发动机，车价不增反而减，从价格方面出发，进而提升自身竞争力。终归结底我们还是要感谢国产的努力才有了合资的低头，你们觉得呢。

13款2.0T帕萨特至尊版跑了10公里，12.8万值得购买吗?车子有什么问题吗

13款2.0T帕萨特至尊版跑了10公里，12.8万值价位个人认为还是偏高，车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下十二万左右相对合理，该车子舒适性还有保值性方面不错，缺点是车子维修保养成本偏高，还有就是怕车子出现烧机油问题。

13款的帕萨特为什么不能买

13款的帕萨特因为存在一些质量问题和安全隐患，导致消费者购买后存在一定的风险。例如，该车型的DSG变速箱存在故障，容易出现换挡不顺畅或者断电的情况，同时还存在高速行驶时发生减速或者顿挫的情况。

此外，13款帕萨特的空气滤芯也存在易损坏的问题，容易导致车辆进气不畅或者出现机械故障。因此，建议消费者在购买车辆时，谨慎选择，对车辆质量和安全进行充分的考虑和评估。

13款的帕萨特因为存在缺陷问题，如发动机进气门、变速箱、空调、电子设备等方面的质量问题，导致车辆在使用过程中出现故障率较高，严重影响了车辆的安全性和可靠性。

此外，随着车龄的增长，维修成本也会越来越高，这些问题都会给车主带来不必要的经济和时间损失。因此，不建议购买13款的帕萨特，而应选择更可靠和安全的车型。

13款的帕萨特存在一些问题，这些问题可能会影响车辆的性能和可靠性。

首先，13款帕萨特的发动机存在一些故障和失效的风险，可能导致车辆无法正常运行。

其次，该款车型的悬挂系统和制动系统也存在一些设计缺陷，可能影响驾驶安全。此外，13款帕萨特的内饰和外观设计相对较旧，无法与现代车辆相媲美。综上所述，考虑到这些问题，购买13款帕萨特可能不是一个明智的选择。

13万能买帕萨特吗

作为上汽大众今年的重磅车型之一，帕萨特 在今年2021粤港澳车展上已经亮相。作为中期改款车型，新车对外观进行了较大的改动，并首次推出两种外观风格。如今，上汽大众正式公布其市场指导价格区间为17.99万-25.09万元（燃油版），新车共推出三种动力及两种造型共10款车型。从以上来看，13万想买新款帕萨特是不可能的。