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国产航母再海试，辽宁舰情况如何

辽宁舰呀，自5月28日返回大连造船厂，目前正在投入紧张的维护工作。如图，有人看得仔细，甲板的油漆和涂层都被刮了一个干净，舰桥伸出的一小部分被拆除，看来这次要动大的了，在服役6年过后，是否来次彻底的大修呢？观察是次的动静，倒真有可能动大的，请看这上面脚手架设备密布，不会是零敲碎打。按照入役时间，也该到了认真歇一歇，好好喘口气，把它认真弄一弄。专家说，海水不干净，本身对舰体即有腐蚀性，且海中的大量浮游生物，会粘连舰体上，除锈打扫是必须的，各国皆如此，有人讲连雷达也给拆了，是维护，还是要换上国产新型四面阵双波段雷达，以及X波段2D海空搜索雷达，那就对辽宁舰有改天换地之功了，魂舞大漠觉得也没有什么不可以。

▲说明了什么？真是大修，即说明，辽宁舰编纲试训的任务已然完成了，为新航母培训舰员的任务已结束，六年干了多少活？可以无法想像，简单来讲，航母使用教材编写，边训练边总结边提高，这对于我们来讲，一切都是全新的课题，解决怎么用起来的问题，舰员从熟悉自己岗位到如何配合，舰载机全天侯形成作战能力，最大出动效率怎么计算，等等，毫无任何经验可以借鉴，都只能靠自家琢磨，边干边写边修正。作战大纲的编写，就更加费劲，各种任务如何编队，如何制空制海反舰反潜扫水雷，可以说一招一式都要见功夫，由不得半点马虎，训练研究，训练，使用，多次出海执行任务，今年出现在南海演习中，它就是海上作战指挥中心，从练起来到用起来，都已完成，还完成了国产航母舰员的培训工作，其功大焉。这一切都做好了，它才有时间认真休息一下。

▲要修什么？一句话，哪里通过升级可以提高战力，即修哪里。不合用的拆了，换上合用的；损坏的部件当然要换新的，可以修理的修一下，你懂得航母一艘大船，要全面保养维护一次，那是极其复杂的，可以说是一项大工程，可以说从打扫船底附着的海生物，到修复侵蚀的油漆，从动力到电子系统，整个都要来一次彻底的检修，有多少易损件需要更换，有多少不牢固的地方都要加固，修得好不只延寿，性能也将有一个大幅提升。据悉，当年被炸毁拆除的地方，多使用中国货代替，那些焊接点如何了，有哪些不匹配的地方，经过使用提出了多少改进建议，都需要认真研究，拿出可行的改进方案来。若问大修要多长时间，长则一年，少说也要半年，不过不能太乐观，能赶上国产航母入役节点就不错了。

▲还训什么？训练已完成，不再是学校，也许大家忘了，还有重要的一步，要等它来完成，那便是远海训练还未进行，总有人惦记它是宅男，真是宅男，宅男无需要惦记，问题是啥，它是一艘7万吨的大航母，上载着40多架舰载机，一朝开出去，那是什么动静儿，有一句形容是，龙入于海，势必云结万里！它要把中国航母的战力全部展示出来，并投入正式应用，这些年为了训练，光在近海折腾了，它在执行任务的同时，国产航母交付入役以后，就要正式展开训练，这一过程会在两年以上，两年时间虽不长，但要形成战力，正式与辽宁舰形成中国双航母编队，任务并不轻松。因此完成大修的辽宁舰，会焕然一新，正式投入作战值班，正式驶入远海，那里，中国的海洋天际线，才是它永远的家呀。

据悉，首艘国产航母已从大连造船厂码头起航，赴相关海域开展海上试验任务，主要是对装备平台和设备进行检查。

目前，国产航母海上试验安全顺利，达到了预期的目的，但离舰载机起降试飞，还相差一定的距离，国内军迷们只能拭目以待，不能操之过急，所有交付海军服役前的流程，都得一步一个脚印进行。

现在，第一艘航母辽宁舰已在中船重工大连造船厂船坞内，进行了大改大修工作，舰上最明显的变化，就是舰桥都拆了，由此可见其改造力度非常大。

按目前的态势，辽宁舰没有个大半年甚至一年的时间，是出不了船坞了，本次大改和大修，说明辽宁舰六年的训练舰角色即将成为过去，未来将定位于战斗舰。

毕竟国内缺乏航母，内外严峻的局势，海军迫切需要双航母作战编队，来维护祖国领土完整和统一，为国家在海外的利益保驾护航。

而由训练舰变成战斗舰，辽宁舰上的一些设备设施都需要重新改造升级，以及维护、保养和维修，所以必须进船坞进行整改。

六年时间了，辽宁舰上的一些基础设备，也需要进行换装，包括雷达、数据链、电子战系统，甚至着舰系统等，都需要提升性能，完善和加强作战能力。

国产新型航母的研制成功，与航母相关的技术一定获得了长足的进步，国产第一艘055型万吨大驱已结束了第一次海试，即将交付部队服役，所以海军对双航母作战编队还是非常期待的，条件也即将成熟，所以必须加快对辽宁号航母的改造升级工作。

本文由“国平军史”发布，图片均下载网络，特此声明。

谢谢邀请，我来回答。事实上你找我来回答这个问题是找对人了，因为我刚刚从大连回来，而且特意去看了看辽宁舰，而且特别幸运的是我还真看见了辽宁舰。整个过程可以说是异常的艰辛，先是高温，再是道路不熟悉，导航错误，做错公交，甚至有赶火车的时间限制。不过还好，我还是看见了梦想中的辽宁舰。从我所在的位置看去，辽宁舰几乎被89号舰遮挡，只漏出一段滑越甲板，和一段舰楼，好像是为了保密。至于辽宁舰现在在干什么？我只能告诉你，他在搞装修，至于搞到什么程度，搞些什么，我也不知道。想看我拍的辽宁舰的照片可以去我的头条号，我写过一篇关于观看辽宁舰的文章，里面有精彩的图片!

我们看《辽宁舰》二次返港维修，这是一个属于正常的设备维护检修，自它服役以来还没有休息一下，军粉们谁也没有登上的舰体去看过，大体是预测她的运行情况，依她的运行期限也该是需要进港换下新装了吧！由其是传动系统，电子控制系统，雷达显示系统，武器配置系统等各部位机件，都需要改造升级，或者是油料电器器件，都需监测或更换新部件。易磨损部件必须要更新的！或者是油料管道因为不清洁而堵塞，这些微小的隐患都要考虑周全的。舰上官兵虽然克尽职守，但也会有些意想不到的突发事件发生。另外也是为了保密的缘故吧，他们在默默的努力工作排除各类故障，依照我的猜测，很有要舰上需改装木项部位的机件，定为中修，大修。《辽宁舰》的续航周期已经很长时间了。且《辽宁舰》只是作为一艘训练舰服役，根据服役后的试验各项数据，会有个别不合适的地方需改进。既有删减或増加的机件，获得完善的地方！或者要按装弹射装置都是有期待感的！大连的军迷有窥视的吗？不是要泄密的事情。

002国产航母第二次海试会进行舰载机起降训练吗

很遗憾，国产航母第二次海试基本不会进行舰载机起降训练。这是因为，在航母海试的初期，一般是不会进行舰载机起降训练的，该训练需要放到后期。这是因为舰载机批量训练对各方面配合要求比较高，只有整个航母船体和通讯以及指挥系统，特别是塔台之间的通信系统完全没有没有问题的前提下才可以进行。目前，002型航母只经历过一次海试，短期内不具备进行舰载机起降训练的条件。

图为辽宁舰舰载级起降训练

一般而言，第二次海试的内容一般是在第一次海试的基础上对动力，通信，指挥等各项系统进行联调联试。至于为什么国产002航母上会有那么多飞机模型，一方面是为了对航母进行一些完整性的工作，比如不同的舰载机在甲板的摆放位置，另一方面则是对航母进行重载海试测试。重载测试是相对轻载测试而言的，002航母首次海试时油料，弹药均没有满载，舰载机也没有上舰，实际上是一种轻载训练。因此第二次海试就需要加载一些重量，比如油料，弹药，燃油，舰载机以及其他配种物资对航母满载或者重载情况进行测试。

图为歼15，直9和直-18被部署到002航母甲板上

不过，002型航母的测试进展应该会较辽宁舰当年海试时快的多。因为当年辽宁舰多次海试后已经形成了海试手册，而002型跟辽宁舰又基本一致，002完全可以按照海试手册照本宣科得测试，大大缩短测试时间，加快服役进度。

图为辽宁舰航母编队。不久后就可以见到双航母编队了

近日，国产新型航母上已经摆放好了直9、直18、歼15等全尺寸模型机，意味着此型新航母即将开始第二次海上试验。

5月13日至18日，这艘国产航母完成了5天的第一次试航任务返港，舰上多项设备实施得到了测试，据称达到预期的效果，军方对此非常满意，目前新舰依然在中船重工大连造船厂内，进行检修、维护和升级，以及再次出海试验的各项准备工作。

其实，航母海试，是分几个阶段进行的，因为舰上的各项设备设施，只有在海试时才能暴露问题、发现问题，现场及时处理，并回船厂彻底解决问题，所以海试是个循环往复过程，不是一、二次海试，就可以结束，问题都得到解决了。

最终，还要进行各项极限条件下的测试，在高温、严寒、大风、大浪等高危严峻环境下，航母能否正常使用，譬如最高航速行驶、急转弯、急停车等，因此海试是航母建造过程中的一个非常重要的阶段，航母是否合格，以后是否有战斗力，都得通过海试来验证。

事实上，海试最重要的任务，就是发现问题，从而彻底解解问题，交付海军一艘合格的战舰，因此海试不是走过场，不强调推进速度，而是要尽量暴露问题，发现缺陷，海试阶段疏忽了那怕是细微的问题，都可能给海军带来麻烦，成为战时的安全隐患。

海试阶段，要进行战舰的动力、机电、损管、电子、武器等系统的测试，包括航母甲板上的喷气导流板、着陆助降系统、舰载机滑行起飞着舰、机库升降机的试验等。

正因为新航母在交付海军前，有那么多的海试任务，所以国产航母第二次出海试验，还远未到达进行舰载机起降训练的阶段，有关舰载机起降的飞行训练还得往后推。

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