宁德时代回应，

宁德时代移动电源怎么样

宁德时代锂电池的质量是相当不错的，这款锂电池充电量比较大，另外材质比较轻抗，腐蚀性强，比较耐低温高温使用。

技术突破主要是对材料工艺的革新，比如调整压实密度等方式，改善并优化材料（正负极、隔膜、电解液）的放电比容量，充放电效率，孔隙比，振实密度，粒度等指标。再有就是，涂布更多的活性物质，通过补锂或预锂的方式，让锂电池在循环时，有更多的活性物质进行填补消耗，衰减也就变得极小了，这样才有可能做到1500次循环之后，容量保持零衰减。宁德时代CATL跟新能源ATL是有补锂的技术专利的。

宁德时代总部待遇怎么样

宁德时代总部待遇还是不错的，相对于其他分基地，总部福利待遇多一些，因为总部效应在那里，一些津贴也多，比如说总部才有学历补贴，其他基地是没有学历补贴。

总部对人才引进还是很重视的，只要你能力够，待遇还是非常可观的，级别越高待遇越好

美国禁用？宁德时代还有多少未来

宁德时代的未来才刚开始啊，美国也不是禁用，只是没有补贴而已，要是宁德时代的生产成本足够低，能够抵消美国生产的成本增加，那这个补贴金额能否够用还不一定呢。

这一波新能源的竞争，已经有继互联网革命之后的又一轮工业革命的势头了。前面几次工业革命，不论是蒸汽机还是燃气机，都是能源革命带来的生产效率极大提升。

新能源涉及到两大块，能源转化、能源存储，能源转化就是怎么方便快捷地把太阳能转化为电能（石油也是太阳能转化的，只不过是在远古时期），存储就是转化后的电能到真正使用场景的过度。

不知道大家对新能源有没信心，反正国家对此还是很有信心的。这一波技术革命我们已经走在了前面，不说领先多少，至少不像前几次落在后面这么多。

只要宁德时代能够不断加大投入，研发出更多的领先储能技术，那这美国的禁用、补贴限制什么的都是小波折。就怕有了钱就飘了，老板把钱挪走吃喝玩乐去了，那真很有可能被时代抛弃。

即使被美国禁用了，宁德时代还有除美国以外的广阔市场。

作为全球最大的电池生产厂家。坐拥全球人口最多的中国市场。再加上还有上合组织金砖国家以及广大亚非拉国家的市场。宁德时代的发展是无可限量的。

上合组织再加上金砖国家的人口几乎占了世界的一半。除此以外，我们跟欧盟的生意也相当的不错。跟韩国日本也有很多的贸易往来。这就可以打破某些国家的封锁了。

现在我们开拓外贸市场，扩展经贸合作。首选是RCEP国家，这里面包括印度尼西亚，日本，韩国，澳大利亚，新西兰等大国。

其次是欧盟，包括德国，法国，意大利，西班牙，荷兰，比利时，卢森堡，瑞士等一些贸易伙伴。

第三是与欧亚经济联盟国家的合作，这里

面包括俄罗斯，哈萨克斯坦和白俄罗斯等国家。这些国家的合作虽然目前规模不够大，但发展潜力不错，是需要重点用力的地区。

第四是与阿盟的合作。有沙特阿拉伯，阿联酋，埃及，卡塔尔等一批经贸伙伴。尤其是海湾产油国，他们赚来了大量的石油美元。我们假如能够用人民币采购他们的石油，又可以把一些工业品卖给她们，就互利双赢了。

第五是与非盟的合作。非洲有50个国家，虽然目前双边的贸易2,000亿左右的规模。有可能很快被中俄贸易的规模赶上。但依然是有潜力的，需要重点开发的地区。

第六是与拉美国家的合作。目前我们与拉美国家当中的巴西，阿根廷关系不错，都是G20的伙伴国，巴西已经是金砖国家的成员国，阿根廷也有希望加入金砖国家。此外我们还与委内瑞拉，古巴，智利，秘鲁关系不错，贸易额不小。

第七是加强与美国的合作。现在我们与美国的贸易量达到了7000多亿美元，是国与国之间贸易额最大的。然而美国人口口声声地说要制裁我们打贸易战。未来贸易增长的空间可能会受到局限，最极端的情况或许贸易额还会缩减，在这种情况下，一方面我们要尽力维持对美的良好的经贸关系，另一方面也要加快寻找替代的贸易伙伴了。不能打无准备之仗。#头条创作挑战赛##家事国事天下事##夏日大作战#

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特斯拉在美国根本生产不出几辆车，订单排到几年后。一来上海建厂股价翻了20倍。美国用不用随便，反正特斯拉会用，毕竟签了协议所有零件必须用中国的。至于美国不用有啥影响，其实也没啥影响，本来他也生产不出几辆车，用也用不了多少。

美国这一次的电动汽车法案，不单单针对我国的企业，

连韩国车企，日本车企也受到了影响，

目前全球汽车市场，最大的利益在德国，日本两国，

由于特斯拉的崛起，美国看到了重新拿回全球汽车利益的希望，

但特斯拉最终还是无法与我国的汽车军团相抗衡。

短短两年时间，电动汽车产业在我国遍地开花

美国政府为了帮助本国电动汽车产业，

特地通过法案，这个新法案，有利于在美国设厂的汽车公司，

而韩国现代并没有在美国设电动汽车厂，

所以这次法案，损失最严重的是现代汽车集团，

而宁德时代，目前的影响是很小的，

因为它的产品，目前供不应求，短期内，不会在意美国市场，

同时美国市场的规模并不大，只有我国的几分之一，

宁德时代未来十年的重心是我国，欧洲。

宁德时代的未来前景是非常好的，美国对它的打压影响不大，

毕竟汽车产业链和芯片产业链不同，

我国已经掌握了电动汽车产业链的大部分技术。

宁德时代的最大竞争对手不在海外，而是国内的比亚迪动力电池子公司。

所以不管竞争结果如何，大概率行业老大老二，未来会在宁德时代，比亚迪之间产生。

而且全球行业前景太好，未来三年内，宁德时代不用太操心市场。

这是美国用不正当竞争全面遏制中国发展打压中国企业。被美国纳入所谓实体名单的还有好多家中国企业，而且都是中国行业里最顶尖的企业。这也恰恰说明我们的强大，美国在害怕。

像比较知名的华为，中兴，大疆，360，很多关于芯片及电子有关的高科技企业及研究所都被美国纳入实体名单。

在中国电动车快速崛起即将打败日德汽车企业的时候，美国又肯定会出手，它就是见不得你发展得比它好，未来中国有国际竞争力的产业都要被美国人强行赶出美国市场，过去是华为中兴代表的通讯产业，现在是比亚迪，宁德时代代表的新能源产业。

拜登近日还签署了《降低通胀法案》根据法案相关条款规定，美国政府将向购买新电动车以及二手电动车的消费者，分别提供7500美元以及4000美元的税收抵免，前提是车辆最终组装必须在美国本土，或是与美国签署自贸协定的国家进行，且电动车电池的原材料占比40%以上必须来自北美。其中最夸张的条款当属针对中国的部分，即自2024年起，将全面禁用产自中国的电池组件，自2025年起，全面禁用产自中国的矿物原材料。

这些手段来势汹汹，想独善其身恐怕很难，祝宁德时代好运，祝中国企业好运。坚持就是胜利。

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