法国两战机相撞坠毁，法国2架飞机相撞致5死

印巴冲突后，印度又一架米格21战斗机坠毁，是否另有隐情

印度米格-21老化严重，摔是正常操作

1963年印度获得第一批米格-21-F13战斗机，随后在1965年的第二次印巴战争中表现相当出色。虽然印度空军一如既往的被吊打，但是米格-21在对阵巴基斯坦主力高速战斗机F-104时，取得7:1的绝对优势，逼得巴基斯坦后来引进法国的幻影3战斗机与之对抗。

前几天问答中解释过，米格-21飞行性能非常适合打了就跑的掠袭战术，因而对于菜鸟较弱一方相当友好。

随后印度对米格-21开始爱不释手，引进生产线开始进行仿制生产，到1984年生产线关闭时，印度一共生产和进口了1200多架米格-21，可以说是印度空军长期以来的支柱机型。

轻型单发战斗机本身抗坠毁能力较差，发动机一但出现问题就极大可能坠毁，再加上印度本身落后的工业生产能力和质量标准，印度空军整体素质较差，米格-21的坠毁率一直居高不下，在1970年到2000年的三十年时间里，其装备的米格-21就已经坠毁500架之多，这一战绩十分骇人。

目前印度的米格-21面临一个非常重要问题在于机龄严重老化，印度早期生产的的米格-21FL一直到2011年才开始退役，用了将近50年时间。现在使用的米格-21比斯都是1980年至1984年期间生产的，机龄已经高达35年以上。要知道前苏联武器哲学理念对于战斗机一类寿命标准都是制定的相当低的，更别说还是印度仿制生产机型。

造成这一切的罪魁祸首是印度迟迟难产的LCA光辉战斗机，再在印度最初计划里面是在90年代中后期开始替代米格-21战斗机，但是一拖就是二十年过去了，LCA还是个半成品，迟迟难产。

三哥的LCA最初卫星放的可是1995年服役，一晃24年过去了。

更加头疼的是，LCA的负责厂印度斯坦航空集团HAL势力远比印度空军强大，作为印度唯一一个航空生产企业，HAL属于垄断且国企地位 并且控制关联1300多家印度企业。LCA还没通过验收，人家就通过国会操作签下了60多架合同。印度媒体无节制吹捧，更是让印度民众认为光辉战斗机是拳打枭龙，脚蹿歼-10的存在，现在突然想要取消另找机型取代，这样政治后果是印度空军无法承受的。

所以印度在2001年开始，对1980年后生产的米格-21比斯型进行升级，包括使用全新的玻璃座舱，更换使用长矛雷达，可以发射R-77和R-73导弹等。升级后计划使用到2021年，真是难为人家一把老骨头了。

印度空军升级后的米格-21BISON，理论上可以发射R-77导弹，拥有有限的超视距攻击能力。

更加严重的问题是，距离印度现役米格-21bison退役只有2年时间的现在，他的替代机型还迟迟没有绝定，现在洛克希德马丁公司在全力争取推销F-16，甚至名称也换成F-21，但是F-21能否成功取代米格-21，最大的对手还是不靠谱的LCA，估计不到最后时刻没办法都不可能成功，所以印度的飞行员们还是慢慢坠机玩吧。

感谢邀请。

对于印度而言，广大军迷第一印象就是各种奇葩事故接二连三，而在空军领域，最具代表性的就是各种花式摔飞机。特别是印巴刚刚经历过一次短暂的空战，印度空军吃过大亏之后，再次摔了一家米格21，显得相当耐人寻味。

还是熟悉的机型，还是熟悉的味道。

但是这次需要澄清的是，这次摔的米格31，跟巴基斯坦没有一毛钱的关系，而是印度自己装备老旧，加之缺乏响应的维护，最终导致这款战机的坠毁。

自打上世纪60年代因此从前苏联引进米格21系列战机，目前这款战机在印度空军服役的时间已经超过50多年了，而印度空军这些年一直没有实现战机的更新换代，购买俄罗斯的苏30战机主要用在刀刃上了，而印度国产的LCA中看不中用，印度空军想要维持空军规模，只剩下一个死操米格21战机了。这也导致米格21战机被过度使用，最终导致事故频发。

另外，印度人在这款战机的维护乏力，也分不清干系。对于印度而言，负责维护战机的印度斯坦航空公司，就是一个传奇的存在，一款战机只要经过这家公司的开光，那么距离战机坠毁就不远了，而这其中重要的原因就是，这家公司的维护业务水平实在不敢恭维。事实上，印度斯坦公司对印度战机还是比较一视同仁的，无论什么战机，经过他们的维修，其坠机概率都同样大幅增加。

关于印度空军近日又有一架米格-21战机坠毁，这样的新闻对于我们而言已经是常态。众所周知，印度空军是目前世界上最大的米格-21战机使用方。自1963年以来，印度空军一共装备了1200架米格-21战斗机。

这款战机装备印度空军后，高坠毁率让全球的媒体目瞪口呆。特别是经过印度斯坦航空公司修理过的米格-21战斗机更易坠毁。据外媒统计资料，在1966年到1984年之间修理的840架米格21战斗机，其中已经有一半的战机坠毁。这款战机采用的单发设计，本来安全率就不是太高，然而经过修理后的米格-21战斗机，只要打开加力，就极易造成发动机着火。是一款不折不扣的打火机。在印度空军序列中，米格-21战斗机已经成为一款不折不扣的寡妇制造者。

据报道，印度目前还有113架米格-21战机在服役中。这些战机主要部署在印巴的边境地区。2月27日据报道有两架米格-21战机被击落，如今再次发生坠毁事故。对于印度高层而言压力也非常大。首先近几年引进的阵风战斗机迟迟没有到货。用以替代米格-21的LCA光辉战斗机又不能大批量服役 。在这些热点地区只能使用米格-21战机。而那些战斗机超强的苏-30MKI和幻影2000战机，由于印度空军在边境地区缺乏加固式混凝土机堡，又不敢部署在边境地区。可见印度空军这段时间的日子真不好过啊。笔者可以肯定，过几天我们又会看到米格-21坠毁的消息。这是一种常态，大家习惯就好。