印度登月的技术支持来自于多个国家。其中,美国提供了一些重要的技术和设备,包括卫星通信设备和探测器。
法国提供了一些关键的技术,如红外成像光谱仪和激光测距仪。
德国、意大利、英国等欧洲国家也参与了印度登月的技术支持。此外,日本和以色列也向印度提供了一些卫星通讯设备和探测器。这些国家的技术支持为印度的登月计划提供了重要的帮助和保障。
印度登月计划中,有多个国家和机构提供了技术支持,包括:
1. 美国国家航空航天局(NASA):NASA为印度提供了技术支持和指导,包括月球着陆器、月球车、通信系统等方面的技术支持。
2. 欧洲空间局(ESA):ESA为印度提供了月球着陆器上的导航和控制系统技术支持。
3. 俄罗斯联邦航天局(Roscosmos):Roscosmos为印度提供了月球着陆器的发动机和燃料系统技术支持。
4. 印度空间研究组织(ISRO):ISRO为印度登月计划提供了自主研发的火箭和卫星技术支持。
5. 以色列航空航天工业公司(IAI):IAI为印度提供了月球着陆器的摄像头和激光测距仪等技术支持。
6. 日本宇宙航空研究开发机构(JAXA):JAXA为印度提供了月球着陆器上的通信系统技术支持。
7. 加拿大国家研究委员会(NRC):NRC为印度提供了月球着陆器上的热控制系统技术支持。
随着美国宇航局(NASA)逐渐向月球及火星任务迈进 - - 该机构希望得到商业航天工业的一些帮助。周二NASA宣布与多个航空航天组织建立新的伙伴关系,旨在推进与在其他星球上着陆、月球表面前行及在太空中转移推进剂等相关的技术 - 所有这些对于未来的任务都至关重要。
现在有10家公司通过该机构的协作机会倡议(ACO)与NASA共持有19个合作伙伴关系。去年10月,NASA呼吁业界提出建议,要求他们详细说明他们希望通过该计划开发的不同技术。现在,已经被选中的公司将获得来自各个NASA中心的专业知识和资源,以帮助使这些太空技术成熟 - 公司本身不需要任何费用。
该计划的一大赢家是杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)的Blue Origin,该公司通过该计划与NASA建立了三个发展合作伙伴关系。该公司最近公布了一种名为“蓝月亮”(Blue Moon)的着陆器概念,旨在将人类带到月球表面。现在,Blue Origin将在NASA的帮助下开发一种新的月球导航和着陆系统,并测试可用于月球着陆器引擎的新材料。该公司还将尝试开发一种新的电力系统,有助于在月球夜间保持“蓝月亮”着陆器的运行 - 两周的完全黑暗时期,温度可以下降到-280华氏度(-173摄氏度) )。
与此同时,Blue Origin的竞争对手SpaceX也正在通过ACO计划与NASA合作开发对该公司未来的星际飞船(Starship)火箭至关重要的技术。SpaceX目前正在开发该星际飞船,旨在将货物和人员带到深空目的地。现在,SpaceX将获得该机构的帮助,以弄清楚如何在月球表面登陆诸如星际飞船之类的巨型火箭。此外,SpaceX正在让NASA帮助弄清楚如何在太空中转移火箭推进剂,这是将星际飞船送到地球附近的必要条件。
开发在太空中转移推进剂的方法对于SpaceX以外的其他公司来说也可以改变“游戏规则”。例如,许多公司希望挖掘月球的水并将其变成火箭推进剂,可以存储在太空中所谓的“仓库”中。这样,火箭可以获得燃料并到更远的地方旅行。但这个概念的唯一方法是工程师可以开发能够在太空中转移超冷和有时挥发性推进剂的自主航天器,这在没有重力的环境中尤其困难。NASA一直致力于这项技术,一些飞船已经在太空中展示了这种能力。但这个过程还远未成熟。
像Maxar这样的其他公司也将致力于开发一些潜在的关键太空技术,包括可以在轨道上自行组装的新型太阳能电池板和机器人。一些团体将研究与重复使用火箭相关的技术,这是SpaceX近年来所关注的。例如,Sierra Nevada 将研究一种从地球发射后回收火箭上部的方法 - 这是SpaceX尚未尝试过的一项壮举。
所有这些技术听起来都非常令人兴奋,有些技术对于实现NASA将人们送入月球和火星的目标至关重要。然而,这些合作关系才刚刚起步,目前还不清楚这些技术何时会变成现实。最终,NASA希望通过向行业提供一些帮助,该机构可以避免独立开发这些功能的高成本 - 然后在这些技术完全成熟时从这些技术中受益。
飞机和轮船用的是全球定位导航系统,也就是GPS。
早期的飞机主要靠目视导航。
20世纪20年代开始发展仪表导航。飞机上有了简单的仪表,靠人工计算得出飞机当时的位置。
30年代出现无线电导航,首先使用的是中波四航道无线电信标和无线电罗盘。
40年代初开始研制超短波的伏尔导航系统和仪表着陆系统(见无线电控制着陆)。
50年代初惯性导航系统用于飞机导航。50年代末出现多普勒导航系统。
60年代开始使用远程无线电罗兰C导航系统,作用距离达到2000公里。为满足军事上的需要还研制出塔康导航系统,后又出现伏尔塔克导航系统及超远程的奥米加导航系统,作用距离已达到10000公里。
1963年出现卫星导航,70年代以后发展全球定位导航系统。
现在的飞机用的是全球定位导航系统,也就是GPS。
各国进行探索月球的原因是多方面的,其中包括科学研究、技术发展、资源探索和国际合作等方面的考虑。
1. 科学研究:月球是地球最近的天体之一,对它的探测有助于我们更好地理解宇宙和太阳系的起源与演化。通过研究月球的地质、矿物、岩石以及表面特征等,科学家可以回答关于月球形成和演化的基本问题,进一步推测地球的起源和演化过程。
2. 技术发展:探索月球需要先进的航天技术和工程能力,各国通过此类任务的实施,可以推动航天领域的技术创新和发展。这些技术和经验也可以应用于其他领域,如通信、导航、材料科学等,具有其它方面的潜在价值。
3. 资源探索:有关月球表面的数据显示,存在一些稀有金属和氦-3等资源,这些资源可能在未来有用于地球上的能源和材料需求。因此,探索月球有助于评估和了解可开采资源的潜力。
4. 国际合作:探索月球是一个对各国进行合作的平台,通过共享资源、技术和知识,各国可以共同推进月球探索的进程。国际合作有助于减少成本,促进经验分享,提高任务的成功率,并且在科学研究和技术发展方面实现互利共赢。
综上所述,各国之所以进行探索月球,是出于科学、技术、资源和合作等多个方面的考虑,这些努力有助于人类不断扩展对宇宙的认知和推动人类社会的进步。
苏(俄)、美、法、日、中、英、印度、韩、加拿大、澳大利亚、朝鲜、伊朗等。
我们目前通常用的GPS是美国的,我国的北斗系统还没有民用化。
卫星定位系统:
美国的GPS,中国的北斗星,俄罗斯的GLONASS,欧洲的伽利略。
扩展资料:
人造卫星(Artificial Satellite):环绕地球在空间轨道上运行的无人航天器。
人造卫星基本按照天体力学规律绕地球运动,但因在不同的轨道上受非球形地球引力场、大气阻力、太阳引力、月球引力和光压的影响,实际运动情况非常复杂。
人造卫星是发射数量最多、用途最广、发展最快的航天器。人造卫星发射数量约占航天器发射总数的90%以上。
卫星定位系统即全球定位系统(Global Positioning System)。简单地说,这是一个由覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统。这个系统可以保证在任意时刻,地球上任意一点都可以同时观测到4颗卫星。
全球定位系统(GPS)是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统。其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、 全天候和全球性的导航服务,并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,是美国独霸全球战略的重要组成。
截止2018年有卫星的国家有苏联、美国、法国、日本、中国、英国。加拿大、意大利、澳大利亚、德国、荷兰、西班牙、印度和印度尼西亚等也在准备自行发射或已经委托别国发射了人造卫星。
GPS是美国的定位系统,GPS是英文Global Positioning System(全球定位系统)的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目,1964年投入使用。20世纪70年代,美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。
主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务,并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,经过20余年的研究实验,耗资300亿美元,到1994年,全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义:产品几何技术规范(Geometrical Product Specifications, 简称GPS)。另外一种含义为G/s(GB per second)。GPS(Generalized Processor Sharing)广义为处理器分享,网络服务质量控制中的专用术语。
本站内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至举报,一经查实,本站将立刻删除。