影响雷军造车的书，影响雷军的一本书

雷军造车文案

雷军造车，梦想照进现实！

从小米到汽车，雷军再次引领创新风潮！

小米汽车，智能出行新篇章！

小米汽车，开启未来出行新纪元！

小米汽车，让科技改变生活，让出行更美好！

小米汽车，智能出行，触手可及！

小米汽车，智能科技，驾驭未来！

小米汽车，让每一次出行都充满惊喜！

小米汽车，智能科技，驾驭未来，畅享无限！

小米汽车，智能出行，触手可及，驾驭未来！

砸650亿造车！最后一个IT大佬入局，雷军还有多少机会

准确来说，小米砸的资金并不止650亿，按照雷军和小米官方的说法，小米首期投入100亿元，未来十年会预计会投入100亿美金用于电动车研发，并且直言小米账上有1020亿现金，一句话，哥有钱，随便造，俺就是要造车！

至于这是不是最后一个IT大佬入局电动车行业，现在来看还为时过早，说不定哪一天其他手机厂家也进入电动车行业呢？并且IT大佬并不止雷军一个，BAT中除了百度有参与外，腾讯和阿里目前都没什么消息说造车，所以话不要说得太绝对。

雷军还有多少机会？

就目前来说，小米造车成功的机会非常大，之所以这么肯定有两点：

第一、恒大正式进入电动车行业后，股市一路飙升，在没有一辆量产车的前提下，恒大拥有这么高的估值，那说明整个市场空缺很大。解读官方的一些政策就可以发现，未来电动车将会取代汽油车，一年至少也是几百万的销量，目前电动车老大特斯拉一年也就五六十万的销量。

第二、小米投资了小鹏、蔚来两家电动车企业，毫不夸张的说，国内电动车企业中，除了比亚迪，也就蔚来和小鹏还能拿得出手。这说明雷军的眼光狠毒，并且蔚来和小鹏能为小米造车提供一些供应链和相关行业知识。并且小米在宣布造车后，雷军在小米科技园接待了小鹏创始人、比亚迪王传福等人，由此可见雷军造车并不是心血来潮，是有长期计划和准备的。

最后不得不说的就是国内电动车市场，目前特斯拉是电动车的巨无霸企业，比亚迪也过得风生水起，但是电动车与现在汽车市场比起来，不到九牛一毛，加上全球电动车大趋势，未来电动车市场无限大，小米不仅要和特斯拉竞争，还要和大众、丰田这些传统车企竞争，只要实力足够强悍，不仅可以在国内卖，甚至还可以出口电动车到海外市场，这个市场空缺不比小米做智能手机那时候差。

非常看好雷军造车！机会不在于先后，而在于有没有赢的基因！雷军绝大多数的创业项目都成功了，造车也一样！

确实IT大佬们都参与造车了，最早的就是百度，阿里、腾讯、华为、滴滴都参与了，还有早期的乐视，雷军确实进入比较晚，但从另一个角度讲，马云不是最早做电子商务的，早期有8848和易趣，刘强东做电商的时候，淘宝已经非常强大，有了阿里和京东，很多人认为电商格局一定，但拼多多又杀出重围，成为用户数最多的电商平台！同样雷军不是最早做手机的，但必须承认小米是最成功的做手机的，凭借手机，小米成为最年轻的世界500强。所以说进入先后不能说明机会的多少，关键看企业家有没有赢的基因和资源。雷军做小米生态所积累的资源，是他造车最强大的机会。

造车的技术在不断发展，造车的生态在不断完善，拼到现在，一是看是否有核心技术，另一方面看整合资源的能力，造车是一个复杂的系统，小米在营销、研发、生产制造、售后服务上的经验会给雷军造车很大帮助！

相信小米，相信雷军！

雷军花100亿造车什么概念

雷军花100亿造车相当于一家初创企业一年的研发费用。按照目前新能源汽车的研发成本，100亿人民币可以支持一家初创企业一年的研发费用，但不能保证量产。

新能源汽车的研发周期长、成本高，雷军花100亿造车只是一个开始，后续还需要投入更多资金才能实现量产。

雷军造车的真实原因

雷军造车的动机有多重因素。这主要原因就是小米生态的延续，首先，造车是手机巨头小米未来增长的重要方向之一。雷军在过去几年已经大举扩张了小米的产品线，推出了智能家居、电视、手表等多种产品。而汽车是一个巨大的市场，对于小米来说，进入汽车行业也是自然而然的动作。

其次，雷军个人对汽车有着浓厚的兴趣，他曾表示，做电动汽车是他的梦想之一。最后，现在越来越多的汽车制造商加入了智能化革命的浪潮，小米作为智能化领域的领跑者，也有必要在这个领域发力。因此，雷军造车是基于市场需求、个人兴趣和战略布局的考虑。

董明珠怎么看待雷军造车

董明珠对于雷军造车这一决策持有一定的关注和看法。首先，从行业发展的角度来看，董明珠作为一位资深的企业家，对于制造业和互联网行业的融合与发展有着深刻的理解。她认为，制造业是根基，互联网如同是给制造如虎添翼，两者相辅相成，而非相互排斥。因此，她对于雷军将互联网思维和技术引入汽车制造领域持开放和包容的态度。

其次，从个人关系角度来看，董明珠和雷军之间一直保持着良好的互动和合作。虽然两人在之前有过“十亿赌约”的竞争，但这更多是出于对行业发展方向的探讨和争议，而非个人恩怨。因此，对于雷军造车这一决策，董明珠可能更多地是从行业发展和企业竞争的角度去看待，而非个人情感因素。

最后，从实际行动来看，董明珠本人也对于新能源汽车领域有着浓厚的兴趣和布局。她曾经提出收购珠海银隆新能源的计划，虽然最终未能成行，但也表明了她对于新能源汽车市场的关注和期望。因此，对于雷军造车这一决策，董明珠可能会从行业趋势、市场前景以及企业竞争等多个角度进行综合分析和评估。

综上所述，董明珠对于雷军造车这一决策持有开放、包容和理性的态度，她会从多个角度进行综合考虑和评估。同时，她也会关注新能源汽车行业的发展趋势和市场前景，以便为企业制定更加合理的发展战略。