人民日报评油罐混用，"油罐"

雪佛兰赛欧刹车油和离合器油是共用一个罐体吗

雪佛兰赛欧刹车油和离合器油是共用一个罐体

现在大部分车型的刹车油和离合器油都是共用的，甚至有些车型的刹车油和离合油，使用的还是同一个油罐，顺着离合器分泵的油管往上走是刹车油壶。

可以共用的。好多汽车都是共用一个储油罐，因为刹车油的总泵和分泵与离合器的总泵分泵都是一样的工作原理。都是活塞推动橡胶皮碗工作，橡胶皮碗要用耐腐蚀的润滑油推动完成动力的传递。

不，雪佛兰赛欧的刹车油和离合器油不是共用一个罐体。刹车油和离合器油是两种不同的液体，它们在车辆的不同系统中使用。刹车油用于刹车系统，而离合器油用于离合器系统。这两种液体具有不同的性能和特点，因此它们需要分别存放在不同的罐体中，以确保系统的正常运行和安全性能。

刹车油壶密封不严,影响刹车效果吗

只要没有空气进入刹车油壶就不会影响刹车的，有空气进的话建议你换一个盖：

1、汽车的刹车油（又称制动油）一般在发动机舱内放置的黄色储油罐中，其中储油罐上有制动器的标志，如果小型手动挡汽车，制动油液通常与离合器油液共用；

2、制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达45MPa；

3、所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

加油站每个油罐都应该有通气管吗？还是说几个柴油油罐可以共用一个？汽油则没个油罐配一个通气管谢谢

并不需要每个油罐单独设一个通气管。正好和您问题相反，每个柴油油罐必须要设一个通气管(应该是柴油罐没有油气回收管的原因，再没有通气管的话，卸油的时候管内空气出不去就没法卸油)。而汽油罐，都有油气回收管，反而可以共用一个通气管，油气回收管也可以共用一个。还有就是柴油和汽油不可共用一个通气管。

消防法律法规

关于消防的法律法规有如下几种： 1、《建筑设计防火规范》。国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016—2014，由公安部天津消防研究所和公安部四川消防研究所会同有关单位编写，自2015年5月1日起实施。

2、《城镇燃气设计规范》。由中国市政工程华北设计研究院会同有关单位共同对《城镇燃气设计规范》GB50028—93进行了修订。

3、《高层民用建筑设计防火规范》。国家标准《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045—95，由公安部四川消防科学研究所会同有关单位进行了局部修订，已经有关部门会审。

4、《建筑物防雷设计规范》。适用于新建、扩建、改建建筑物的防雷设计。不适用于天线塔、共用天线电视接收系统、油罐、化工户外装置的防雷设计。

5、《中华人民共和国消防法》。为了预防火灾和减少火灾危害，加强应急救援工作，保护人身、财产安全，维护公共安全，制定本法。