辟谣重庆将突破50℃，重庆谣言

重庆龙麻子被重庆消防总队“特招”是真的吗

重庆龙麻子被重庆消防总队“特招”是假的，官方已经出来辟谣了！重庆市消防总队相关人员表示：“我们目前还没有接到通知，就算是真的也不可能这么快，该有的流程还是必不可少”。龙麻子在北碚缙云山救火的英雄事迹曝光后，还赢得央视媒体专题报道，在朋友圈更是刷屏。很多网友呼吁让他进部队当兵或者进消防队等等，其实这个还是有不同声音的。为什么呢？

他的事迹是值得写进教科书的，他的付出和正能量表现也确实值得所得荣誉。但是问题来了，参与北碚缙云山救火的志愿者几万人，如果因为他的曝光度高就“特招”，其他人怎么办？用他谦虚的话来说“他也是志愿者中一员，还有很多和他一样付出的人”。现在大家都焦点在他身上，如果这个榜样一旦按特例来办，那么今后会不会有更多的人为了进体制来模仿他，这个口子如果开了，那么后面怎么来收场才是最有难度的工作。

你们说假如这几万志愿者中，还有比他的故事更值得宣传，或者付出的更多的人存在，目前只是没有被媒体和网友挖掘出来，如果这个人是你或者你们的亲朋好友，看到龙麻子特招入队，而你却连一点象征性的奖励都没有会是什么感想？就像云南华坪女子高中那位差点分数被清北降分录取最终没有去的事件一样，人家张先生就比较理智接收采访时说到“我希望自己学生凭自己本身考上清华北大，而不是靠照顾，如果这个学生去了，那么肯定还会有第二个第三个，到时我们学校降分录取就可能成为常态化，也就有可能有些人为了这个名额想尽各种办法来达到目的”。

所以大家要理性对待这件事情，龙麻子能不能特招入消防队得按正常流程来办理，网友们也不要过多的利用网络舆论来施加压力。如果他符合条件真的入选了，我们衷心的祝福他，如果没有入选，我们也要理解单位。所以目前龙麻子还没有被特招入队也是属于正常的。

重庆这次灭山火已渐减热度，我一直没有看到有人表达如下意思：灭火英雄主体是各支消防官兵队伍，重庆各路群众协助灭火居次。

我们看到的相关的报道都在主次颠倒，喧宾夺主。

顾然，在历次灭火过程中，鲜有大规模群众参与，重庆民众带了一个好头。重庆民众可赞、可颂、可歌、可泣。但我以为主次不应颠倒。

而且，消防作为一项高危且专业性很强的工作，民众参与应当格外谨慎。

东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗

东航MU5735航班坠毁，究竟会不会影响东航客运？我们先看看一则东航航空公司发布的消息吧！

"东航空难发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。"

所以，这足以说明客机坠毁对东航的客运影响不小。

事故发生后，当下很多需要出门远行的网友，虽然早已经预定好了飞机票，因为心有介怀，纷纷晒出了自己退机票、购买高铁票的票据截图。

还有很多热爱旅游的人士，明确表示，近段时间，如若有计划再去旅游，会不辞辛苦，哪怕舟车劳顿，耗费时日，也优先选择高铁。

更有许许多多从没有坐过飞机的朋友，本有也坐一次飞机的意愿，因为这次飞机失事，就此打消了这个执念。

这不能仅仅说是对东航客运的影响，应该说是对整个客运行业的影响。再联系上几年前的马航，人们心中有所忌惮，也实在是再正常不过了。

但是，影响也只是短时间阶段性的，毕竟，飞机比起其他任何交通工具，都是相对安全的，也是最节约时间，最能降低旅途劳累的一种交通工具。

再一点，对于因为工作需要，有频繁出差任务，不得不总是在各大城市之间辗转的人来说，飞机还是首选，比如娱乐圈的明星们，各大平台她们的机场秀真的是太多了。

另外，家庭和工作在两个城市的人，很多都是利用双休的时间，频繁地在两地之间飞，为了享受家庭的温暖，更为了承担自己的家庭责任。

还有很多钟爱旅游、享受生活的朋友，他们不仅是到全国各地旅游，而且会去世界各国旅游，要是选择经常高铁出行，恐怕太不现实，也不可能。

所以，很多人都说不能因噎废食，也不能把几率很小的意外事故，当成是大概率的事情来对待，我觉得说得也非常有道理。

汽车交通事故，一年到头，就全国来说，不知道有多少起，而且，有很多也非常惨烈，但是，大家不都照样做汽车或者开汽车么？

所以说，还是要理性看待乘坐飞机这种出行方式。

由于受这次事故的影响，东航客运在短期内肯定会被影响。

但就我们常用的交通工具而言，飞机发生事故的概率确实最小。换句话说，相对常用的交通工具，飞机是比较安全的。唯一不同的是，其它交通工具发生事故时，人们的生还可能性更大。而飞机如果一旦失事，则人的生还可能很渺茫。或许正因为此，我们把其它交通工具出事叫交通事故，而把飞机失事称之为空难。

总之，短期影响不可避免，但从长期看，影响还是不会太大。因为相对其它交通工具，飞机毕竟仍是最快捷的出行方式。

不止是东航，整个中国的航空业经济都会遭受致命的影响。我个人从来没有坐过飞机，因为亲戚出过事故，索性最后平安降落。

‬两次马航失事事件

2014年3月8日，“马航MH370事件”一出，震惊世界，马来西亚乃至整个东南亚的经济也因此遭受到沉重打击。直至今日，马航的调查结果也是众说纷纭，甚至大家怀疑飞机的失事是一个彻彻底底的阴谋。

发生空难，最痛苦的就是飞机上乘客的家属，他们日日夜夜煎熬，日日夜夜想要求得一个真相。

自该事件发生后，首当其冲的就是马来西亚旅游业。中国赴马游客锐减，比同期下降11.9%，直接经济损失达数十亿令吉。马来西亚航空股价开盘暴跌，达到历史最低价，甚至进入重组。这对一个公司甚至是一个国家多个国家的经济打击是致命的。

大家提到飞机失事都记得马航MH370，其实MH370失事不到四个月，马航的MH17也坠毁了，可能好多人记忆都模糊了。当时马航的MH17在乌克兰的边境，靠近俄罗斯的地方坠毁。在四个月之内，有两次马航飞机失事事件，大多数人对第二次马航失事事件并没有什么印象，且两次事件都没有一个令人信服的调查结果。

‬中国川航事件

而中国，当年中国机长的原型—川航事件，发生事故的飞机是空客A319客机。2018年5月14日，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。

若‬飞机坠毁，直接经济损失将达1.5个亿，飞行“空难”将会对中国航空业及经济发展产生直接的深远影响。这不仅会延缓中国民航品牌的国家战略发展步伐产业的短、中、长期发展造成沉重打击，而这带来的损失是无法用金钱来衡量的。

‬航空业地位

2016年5月，国务院印发关于促进通用航空业发展的指导意见（38号文），明确航空产业在国家战略发展中的重要地位，同时将其定位为国家战略性新兴产业。可以说，航空产业肩负着转变经济发展模式、调整经济结构等重要历史使命。

‬中国民航安全运行记录

在中国，自2010年“824伊春空难“以来，中国民航一直保持着世界民航史上持续安全飞行记录，它的安全性是世界公认的，而到昨天，2022年3月21日，这个记录将沉痛地停止了。很多人都在心痛甚至是感同身受。

希望能有人从这场失事事件中活下来，希望我们一直都能平平安安。