高温别不舍得开空调，高温别不舍得开空调图片

汽车开空调的时候会高温不开空调就不会是怎么回事啊

1、检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。

如果您的车电子扇没有高速或高速的转速不够，一定会出现上述现象。需要说明的是电子扇没有如果没有高速，并不见得就是电子扇的问题，电子扇高速的保险在电瓶上面的保险盒内，如果保险烧了、保险的线路接触不实、空调高低压开关损坏或风扇高速继电器损坏了都会导致电子扇没有高速。2、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。3、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的，如果轴部开列会导致水温高时有空转现象，导致水温高。4、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。

停车开空调高温开起来正常什么问题

汽车怠速开空调水温高是汽车扇热电子风扇不工作了或者汽车散热器太脏，扇热不良导致。停车怠速开空调，发动机散热主要依靠电子风扇，重点检查一下空调散热器电子风扇是否正常工作。再就是看一下散热器是否过脏了，造成通风不畅，影响散热。

停车不熄火开空调导致发动机过热

1、检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。

2、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。

开空调后发动机负载增大，散热量增大，水温自然会升高。但大多数车都会通过增大节温器开度将水温维持在原来的平衡温度。车出现水温高现象，就是节温器开度未增大或是已经开到最大依然水温偏高，那就是散热能力不足导致的了。

措施就是检查下节温器。驾驶时也尽可能使用低转速高车速工况行驶，这样发动机负载较小且进风量较大，会减少散热系统负荷。

水温过高容易出现的6种故障：1、在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显。

2、在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响。

3、热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车。

4、热车行驶时有时会自动熄火。

5、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

6、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

停车不熄火开空调不会导致发动机过热。因为开空调后发动机负载增大，散热量增大，水温会升高，但大多数车型都会通过增大节温器开度，将水温维持在原来的平衡温度。如果停车开空调，出现水温过高的现象，可能是水箱内部脏堵，影响了水箱散热。停车吹空调引起水温太高的原因有很多，主要表现为散热不好，还有管路不通畅和搭铁线不牢固三方面所致。散热不好的原因主要是水箱表面太脏，通风量不够充足所致。只要将水箱的固定螺丝拆开，让水箱留有一定的活动量，可以用高压气或者是高压水枪清洗干净。

管路不通的主要原因是节温器的开度不够，就是在发动机水温已经升高的时候，节温器没有完全打开，发动机与水箱之间不能产生大循环，所以水温很快就高了，需要将节温器进行更换。