宝马腰斩式大降价，宝马腰线讲解

一天发生2例起火事件，月销超11万的比亚迪怎么了

没必要大惊小怪，油车起火的更多。关键是搞清楚原因，不断改进。比亚迪在大趋势上一路挺进，丰田，本田，大众，奔驰，宝马们在瑟瑟发抖，燃油车造就了美国，德国，日本，可以说这是国运之战。比亚迪冲在最前面，继续支持他

客观说明几个问题：1刀片电池只是改变结构为了迎合穿刺实验，在现实中以为碰撞起火的例子很少，刀不刀片完全不重要。2比亚迪BMS电池管理系统的水平显然是不合格的，磷酸铁锂相对三元锂来说热失控的概率应该更小，却搞出这么多自燃。3品控也不行，一部分自燃如果不是电池那就是电路或者结构的问题了，这种错误更不应该。4比亚迪的待遇越来越难吸引优秀的研发工程师。

正确的打开方式是：

不信谣，不传谣。听官方的消息。

首先要看政府官方的消息，有没有发生这回事？原因是什么？是人为的还是意外？

其次要看汽车生产商官方回应的消息，是什么原因？解决方案？处理结果。

再次要明白，世间事经常是真真假假。有人故意为之，有人无意犯错，有时确有万分之一的例外。

比亚迪Dmi超级混动发布已经一年多了，一直都没有什么自燃事件。随着销量节节攀升，这段时间比亚迪又发布了多款新车，突然这几天爆出多起自燃事件，让人不得不怀疑事件背后诡异的猫腻。中国新能源汽车的崛起势必让全球汽车行业打洗牌，合资车销量越来越少几近腰斩。这种大的背景下，国外资本在背后做恶的可能性非常大。普通燃油车每天都有自燃的。但是没有人去炒作，合资车各种质量问题频发也没有人炒作，偏偏一直盯着比亚迪炒作，一切都不合常理。

特斯拉Model 3与宝马3系，你会选谁

如果是我的话，我会毫不犹豫的选择宝马3系。原因很简单。

1.宝马是一个历史悠久的豪华品牌，经过了100年的发展，其整体的制造工艺已经造车水平已经相当成熟，品质也是有口皆碑。而特斯拉作为一个成立于2003年的造车新势力，其造车技术并不成熟，从网上多次爆出的负面新闻也可得知其工艺的确不是那么精湛。

2.宝马3系作为运动型中级车的标杆车型，一直深受消费者的喜爱，其销量也是非常的可观。而且它是一辆燃油车型，无需担心续航里程的问题。但反观modle 3，它的外观设计虽然足够前卫，但由于它是一辆纯电动车型，最大续航里程也不过590公里，始终会让驾驶者有一种里程焦虑症。并且特斯拉充电需要使用专用的充电桩，这一点也加大了充电时的不便利性。

说白了，特斯拉model 3其接近50万的售价，加之其纯电动的身份，注定不会成为家庭的第一款车。所以，这也是我不会选Model 3的理由。（Hold）

我找不出选择宝马3系的理由。

除非：

1.开惯了宝马，习惯了他的操控，内饰，品牌，服务。

2.对汽油车，引擎，机械，排气声音有着特殊执念。

3.觉得电动车不是真正的车。

4.觉得充电时间很麻烦的事情。

除此之外，我想不到不选特斯拉的理由。因为：

1.他有更高的科技：自动驾驶，无线升级车内系统。

2.真正的0排放，保护环境。

3.无需进行换机油，发动机保养等汽油车必须做的事情。

4.提速快，操控好，数据上看和3系完全不在一个水平。

5.安全性更高。

6.特斯拉是真正成熟的电动车领军企业，可信赖，代表着未来。