天哪,海口又出这样的问题。
据报道,2018年2月24日16时,符惠玲(女、13岁、身高150厘米、体重70斤)因为厌学从海口市滨濂村的家中出走,至今未归。出走时为绿色头发,身穿格子套装,黑色鞋。
从图片来说,还是一个很可爱,挺有范的小孩子。这个时期的孩子都处在叛逆期,父母要随着孩子独立意向的增长变化改善自己的管理和教育方式。
首先要给孩子平等的发言权。
1、耐心倾听孩子的想法、观点。都一定要很耐心和很认真听完,一定要尊重孩子的人格。
2、不要随意指责和草率的对孩子的观点给以否认和评论。
3、要对孩子的想法和观点做一个积极反应,让孩子充分的表达完自己的想法。做出积极的姿态。
其次,批评孩子时切莫伤害孩子自尊心,俗话说,打人不打脸。
再次,加强青春期教育,性机能开始发育成熟时,非常容易产生问题,父母应最恰当的时间给孩子进行性生理教育,一般来说,妈妈对女孩讲,爸爸对男孩讲为好。
海口不只出过一次这种事情,也希望老师在学校能给予恰当的引导,大多数的情况,是老师说话比父母管用。
将心比心,希望朋友看到这个小孩子,能暂时收留她,想办法做她的工作,及时通知相关方面。
今天看到这个新闻时,我的第一反应就是:13岁的时候,我们在干啥?
生于80年代初的我,13岁的时候正在读初中,为了能走出农村,从小学初中开始,几乎身边每个来自农村的同学都是努力学习,希望能考一个好的高中,上一所好的大学。印象中,那个年代的初中生活,几乎整天都是自习、上课、做题、复习,别说是离家出走,就连偷偷跑去游戏厅玩一会儿都是极少有的事儿。
可是,现在的孩子们却早已大不一样了。根据媒体的报道,海口市13岁的女孩符惠玲因为厌学从海口滨濂村的家中出走,时间是2月24日,正是海口中小学校开学报到的前一天。而且根据家人的描述,女孩出走时是染了绿色的头发,单单从这一点来看,这名女孩很可能就是经常逃学到外面去玩的那种“小太妹”式的学生。
13岁的年纪,正是现在孩子们的叛逆期,不仅仅是离家出走,在我们的身边,经常在一些盗窃、两抢案件中都能看到这些未成年人的身影,比如前不久在海南儋州市破获的一个盗抢团伙中,年龄最小的孩子也就才13岁,对于这些心智不成熟的孩子来说,外面花花绿绿的世界实在是太多诱惑,加上一些不良朋友的引导,让他们的心思逐渐从学校转移到了社会上,很容易就被带到误入歧途,做出叛逆出格甚至违法犯罪的行为。
那么,作为家长,该如何帮助孩子们正确地度过叛逆期呢?
我觉得首先必须是沟通。现在的孩子早已不适合以前的那种棍棒教育了,在现代社会的影响下,这些孩子们往往比以前那些年代的孩子成熟得更早,他们不仅过早地接触深入融入到了成人的世界里,也变得更有主见,一旦在家中受了委屈,他们往往会从其他方面去寻求慰藉,于是容易接触到社会上的朋友,抱团取暖。所以,家长们一定要多跟孩子沟通,多了解他们的内心世界,用平等的视角去跟孩子做朋友,赢得他们的信任。
其次,对于孩子们异常的苗头,一定要及时遏止。比如这次离家出走的13岁女孩,既然她染了头发,家长应该都能看出一些端倪来,越是这种时候,越要加紧看管,找到孩子容易接受的方式去有针对性地进行教育,而不是简单粗暴地打骂激化矛盾。
真心希望这名女孩能理解父母的良苦用心,早日回家,返校上课!留下民警的电话:冯警官(18876669730),希望大家能积极帮忙提供线索!
我是在我的支付宝上收到这条信息推送的。
网上查了一下,这个公安部儿童失踪信息紧急发布平台是公安部刑侦局打拐办为适应“互联网+打拐”的时代要求,在阿里巴巴公司的技术支持下开发,用于全国各地一线打拐民警即时上报各地儿童失踪信息,还有自己的官微。2016年5月15日上线,该平台已有19家新媒体和移动应用、21个APP接入该平台。截至2017年9月1日,共发布1918条寻人信息,找回1847人,找回率为96.30%。不得不说,这高科技确实是厉害。就像这个符惠玲小朋友,知道了大家都在找她后,自己主动回家。这也是新时代公安工作拥抱“互联网+”、创新群众路线的成果。该平台中,部、省、市、县四级共5000余名打拐民警有平台发布权限。在该平台,失踪儿童信息能够实现实时精准推送,比如以儿童失踪地点为圆心,儿童失踪时间1小时内,可推送到半径100公里以内的人群;失踪时间2小时内,推送半径200公里;失踪时间3小时内,推送半径300公里;失踪时间超过3小时的,推送半径500公里。这样精准有效发动群众,见效快,很容易形成群防群治、全民反拐的良好局面。对此,我唯一的看法就是:这样利民、便民、爱民的的创新不妨多搞一些!
谢谢邀请。马航失事绝对不是一个普通的民航失事事件,幕后肯定是有黑手的,至于真正原因很多都是猜测,而没有证据或依据不足。其中有一种说法比较受大众认可的就是,飞机上有我国某领域的顶尖技术专家,美国为了遏制我国在该领域的发展制造了这起事故……当然这只是一些猜测,没有证据。但是我想有一点是对的,就是马航失事一定不是普通的飞机失事事件,背后肯定是有不为人知的秘密的。
阳光底下没有新鲜事儿,5年前——2014年3月8日,凌晨0点41分,一架大型波音777型客机在马来西亚与越南海域交界处消失的无影无踪。在马来西亚政府主导的马航370号航班失踪5周年纪念仪式上,仅展示出两块疑似残骸,其中包括一块在东非坦桑尼亚发现的长达4.27米的机翼残骸。由于缺乏相应证据支撑,我们不能妄加猜测。但是在诸多科技加持的今天,一架搭载239名乘客的大型喷气式客机消失的如此蹊跷,还是让人心里不安。
在马航370号航班的5周年纪念活动上,马来西亚运输部长陆兆福曾表示,马政府愿意和私人公司合作,继续对马航370号航班进行搜寻工作,如果找到的话,还会支付一定的酬金。去年,马政府曾和美国著名海洋搜救公司海洋无限签订协议,称如果后者找到马航客机残骸,就会支付7000万美元酬金。以上是目前部分被确认的马航370号航班残骸。1为2015年7月在法属留尼汪岛发现的一截飞机襟副翼。2为2015年12月在莫桑比克发现的机尾水平尾翼。3则是2016年2月在莫桑比克发现的印有“不准踩踏”(No Step)标识的尾翼稳定器板。4、是2016年在南非摩梭湾发现的引有罗尔斯·罗伊斯公司标志的客机发动机罩。此外还有一块2016年3月在毛里求斯罗德里格斯岛发现的机舱内门板碎片。
马来西亚总理同样向马航370号航班的乘客家属承诺:将继续对飞机展开搜索。一架大型客机凭空的小时,不得不让人猜想背后有何玄机?然而,航空事故调查最需要的就是证据。我们期待马航370号航班真相大白那一天。本站内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至举报,一经查实,本站将立刻删除。