巴西永久撤驻以大使，巴西永久撤驻以大使为准吗

伊朗船终于走了，巴西如何善后

在巴西港口巴拉那瓜港滞留超过50天的伊朗两艘货轮终于在巴西最高法院的推动下，加满了燃料，两艘货船按计划化装满从巴西进口的玉米后返回伊朗。虽然巴西“紧贴”美国的行为让伊朗愤怒，但是在美国制裁伊朗的大环境下，伊朗没有任何反制措施。

甚至可以说巴西不需要为激怒伊朗付出任何代价。巴西可以从道义上给伊朗货船提供燃料，但是巴西并没有义务给伊朗的货船提供燃料，尤其在美国制裁伊朗的大前提下，没有任何一家企业可以无视美国的警告。

虽然伊朗驻巴西大使强调如果巴西不给伊朗的货船提供燃料，伊朗将放弃从巴西进口任何产品的警告。但是在美国制裁令下，作为控制世界粮食交易的主要交易商，世界四大粮商美国掌控三家，法国掌控一家，可以说伊朗能从其他国家获得玉米等农产品的可能性正在被美国一点点的“扼杀”，这其实就是巴西敢让伊朗的货轮在港口待近两个月的原因。

在美国的制裁令中，粮食交易并不在美国的制裁名单中，但是运输等间接接触方式仍然在美国的制裁之列，巴西让伊朗的货船在港口待近两个月的原因也有向向美国“邀功”的意思，尤其是在美国上市的巴西国家石油公司，这种意向更为明显。只是美国对巴西及巴西石油公司的“邀功”并没有理睬，这让巴西及巴西石油公司非常的尴尬，这时作为第三方势力的巴西法院站出来“填坑”。

另外，由于世界第一经济强国与世界第二经济强国的贸易摩擦让巴西的农产品成为“香饽饽”，虽然巴西农产品在价格上无法与美国的相比，但是在无米下锅的情况下，巴西的农产品还是可以应急的，这其实就是巴西政府不急的原因。虽然伊朗是巴西玉米最大的进口国，同时伊朗还是巴西牛肉、大豆的第五大进口国，但是伊朗的进口量显然无法与世界第二经济强国相提并论。

在伊朗有求于巴西，而巴西在国内及国外都站住脚的情况下，伊朗其实并没有任何有效的方法来制约巴西。这其实就是伊朗驻巴西大使一直口头威胁，而没有落到实处的原因，也从中可以看出伊朗在世界贸易中的窘境！

因此，伊朗在巴西面临的窘境会随着美国制裁的深入而时常发生，甚至有专家“建议”伊朗是否该派遣油料补给船来给这些受到美国制裁的伊朗船只提供燃料，未来这种局面可能会发生。

对伊朗而言，在国际社会立足，感受越来越深的应该就是人情冷暖，世态炎凉！美国总统特朗普宣布退出伊核协议以后，美伊关系重新陷入对抗！国际社会许多国家在美国的淫威之下也对伊朗采取极不友好的行动！这次是巴西。

2019年6月两艘运输化肥原料的伊朗船只抵达巴西，准备装在玉米以后返航。巴西石油公司却为了避免引来美国的制裁，迟迟不给两艘伊朗船只加油。这就尴尬了，不过根据最新报道显示，巴西最高法院已经裁定，该国石油公司必须为这两艘伊朗船只加油，这件事才得以解决！

巴西现任总统博尔索纳罗上台以来，明显和西方走近！在对待伊朗的态度上，已经毫无疑问的和美国立场趋于一致！这次巴西石油公司“被迫”为伊朗船只加油，无论美国如何不高兴或者制裁，巴西也只能认栽！所谓善后，也无非就是向美国示好让步，最终落得个里外不是人！

巴西拒绝给伊朗船只加注燃料，已经严重影响巴西和伊朗的双边关系。巴西善后的不仅仅是和美国的关系，还有和伊朗的关系。伊朗是巴西最大的玉米买家，巴伊双方有着关系密切的贸易关系。巴西目前不能也不会站在反伊一线，成为美国的反伊急先锋。这不符合巴西的长远利益。

伊朗船只离开以后，巴西能做的也只有继续从中斡旋，在美伊之间寻求平衡。巴西总统波尔索纳罗亲美，巴西石油公司招来美国强硬报复的可能性也不是太大，也只是谈美国色变罢了，被美国耀武扬威的做派吓破胆罢了！

下面有些回答真是莫名其妙——题主问的是“伊朗船终于走了巴西如何善后”，您从头到尾都在说“巴西扣船不放如何如何”，船放了，醒醒。

这两条船分别是Bavand号和Termeh号，6月初运载尿素驶入巴西巴拉纳州的巴拉纳瓜港（Paranagua），按照原定计划，这两艘船应该在补充燃料后，装载伊朗从巴西进口的玉米驶回伊朗。

但自6月初两条船抵达巴拉纳瓜并完成卸货以来，国营巴西石油公司以“担心违反美国制裁禁令”为由，拒绝为经过越洋航行、已几乎耗尽油料的两艘伊朗货船加油，迫使这两条货船一个多月来一直困在巴拉纳瓜港和圣塔卡特琳娜州的恩比图巴港（Imbituba）动弹不得。

之所以会出现这样的局面，是和巴西新上任的总统博尔索纳罗（Jair Bolsonaro）一心取悦美国，且国营巴西石油公司在美国和圣保罗两地同时上市有关，巴西方面称，这两条货船所属的伊朗公司在美国制裁范围，如果巴西石油公司与之“交易”，就可能因此被列入美国制裁“黑名单”，从而遭致“巨大损失”。

然而这样的解读引起轩然大波和巴西国内外强烈不满。

首先，两艘船所运的货物不论进口、出口，都不在禁运范围内，巴西出口伊朗的玉米更是照国际惯例几乎从不会被列入制裁和禁运清单的“人道主义物资”——主食类粮食，即便在伊朗核协定签署前，美国政府也不敢轻易拿运粮船开刀，此次在最初几天叫了声好后，见国内外舆论风向不对便闷声大发财，任由巴西方面唱独角戏，而巴西方面此次做法并非针对进口或出口，而是拿货船的燃料开刀，“戏路”实在“清奇”，巴西政府和巴西石油公司无法自圆其说，国内相关单位和舆论更是一片“看不懂”之声。50天过后这种尴尬因美国再不出头变本加厉，继续这么折腾下去只能更加丢脸和尴尬。

其次，巴西国内社会矛盾尖锐，国民大多数支持左翼，只是前左翼政府贪腐和治理经济失误引发众怒，打着“改革”旗号且此前从无行政履历、“不做不错”的老牌后座议员博尔索纳罗才在最主要对手、前总统卢拉选前被裁定无资格参选的“神助攻”下当选总统，但当选后一味单边对美国示好却换不来任何回报已引发众怒，在经济治理方面也暴露出“和前任一样无能”的短板，甚至一直是“压箱底绝招”的反腐也因为自己亲属、心腹的丑闻而褪色，在这种情况下，不给伊朗货轮加油这种有些“阴损”、且连美国自己都不敢“认领”的招数，自然会成为左翼攻击的靶标，在普遍认同伊朗核协定、对美国单边“退群”后的一系列做法不以为然的国际社会也得不到支持，只是迫于面子才苦苦拖延。

7月25日，巴西最高法院裁定，巴西石油企业可以向伊朗货船提供燃油，28日，两艘伊朗船只开始离港操作，巴西企业Eleva Quimica公司表示，他们分别给Bavand号和Termeh号加油1300吨和600吨，上述两艘货船也完成了装载玉米的作业。

某种程度上，巴西最高法院为博尔索纳罗乃至特朗普都“解了套”，因为这次针对买粮船燃料的“神操作”几乎得不到任何喝彩，僵持下去只能是自取其辱。

借法院裁定放行就是巴西对此事的“善后”，处于困难时期的伊朗应该会见好就收，毕竟除了这起个案，其它往返伊朗和巴西的伊朗货船并未碰上类似怪事，此时多个伙伴总比多个敌人好得多。而博尔索纳罗多半会顾左右而言他——经济和就业一团糟，左翼摆不平，这不，国内监狱又出事了，哪有功夫管这样的事？