高速大坑致多车爆胎，高速公路大坑导致爆胎

轮胎从侧面爆胎什么原因

.很可能是侧胎磨损了，持续的高胎压很容易导致侧胎爆胎。

2.与穿刺压力有关。胎压低，长时间行驶，会导致轮胎磨损均匀，胎面波浪状变形，轮胎内部破损，胎侧弯曲断裂，爆裂。此时轮胎胎面接触面积增大，摩擦力增大，轮胎温度升高，会产生热量，消耗燃油，降低车辆的操纵适应性，容易导致轮胎滚动和爆胎。

3.过大的反胎压会减少轮胎胎面的接触面积，增加轮胎的压力，削弱抓地力，影响舒适性和行驶稳定性，冲击悬架系统，引起爆胎。

4.大家要注意：轮胎过期要更换，肯定要继续使用。很多人认为只要轮胎没坏就没关系。其实轮胎是有使用寿命的。如果继续使用，它们很可能会破裂。轮胎的使用寿命大概是100或者100公里。超过使用寿命或磨损的轮胎应及时更换。所以，密切关注自己爱车的轮胎状况，有问题及时更换新轮胎。

5.用于受伤的轮胎。轮胎受伤是指轮胎侧壁有明显的洞。由于飞机通常行驶的道路复杂，爆胎是很难避免的。如果轮胎有明显的破洞，继续行驶，几公里内轮胎就可能爆胎。所以养成随时检查轮胎的习惯，看看有没有尖刺，划痕等。如果发现，我们应该立即修理或更换轮胎。如果发现轮胎胎面结石，也要及时清除。

汽车轮胎爆胎的原因：

1、胎压低。

2、路况不好导致爆胎。

3、被尖锐物刺入。

4、轮胎充气过量。

5、轮胎安装错误。

6、轮胎缺乏必要的维护。

7、高温导致爆胎。

8、超载导致爆胎。

9、超速导致爆胎。

轮胎从侧面爆胎的原因有很多，以下是几种可能的原因：
1.使用的轮胎压力过高或过低，造成轮胎侧面负荷过重而导致爆胎。
2.每次行驶时都在一侧经过路面凸起或隆起，造成该侧轮胎受到更大的冲击与挤压，使得轮胎侧部分爆开。
3.轮胎年限过长，老化变硬，使得轮胎较为脆弱，轻微冲击或扭曲可能导致整个轮胎破裂。
4.行驶过程中发生严重碰撞或遭到破坏，导致轮胎本身损伤，该处轮胎容易爆胎。
总之，轮胎从侧面爆胎可能是因为内部压力不平衡，轮胎表面或内部的损坏等多方面原因引起的。建议遵循轮胎使用要求，定期检测轮胎，以及保证行驶稳定平缓。

开车操作不当，比如上高台、马路牙子、过深坑、高速压石头等，都可能会造成轮胎胎侧受损——鼓包甚至爆胎。

轮胎接受撞击时，胎面首当其冲会承受第一波冲击，但胎面比较坚韧，一般情况至少有2层金属带束层，而且胎面胶料较厚，不是特别尖锐的物体是无法破坏胎面的。而第二波接受冲击的就是胎侧了。胎侧比较柔软，会因冲击产生变形，对折。胎侧内部的帘线会因对折使帘线折断或者产生空隙，进而引起轮胎鼓包，甚至是爆胎。

旧轮胎为啥跑高速爆胎

1.轮胎老化。所有轮胎都有使用寿命。根据不同的使用条件，通常需要3 ~ 5年。此时，需要经常观察轮胎的状况。橡胶裂纹是轮胎老化最明显的表现。

2.外部冲击。高速路上的深坑硬脊都是爆胎的隐患。当高速车辆经过时，车轮受到严重冲击。如果轮胎以前受过伤或老化，有可能会爆胎。或者在低速行驶时，当轮胎被压到尖锐的钉子和铁丝时，轮胎可能会直接爆裂。

3.转得太用力。高速转弯过猛最直接的后果可能是翻车，其次是爆胎。因为转得太猛的时候容易造成胎侧着地，胎侧的强度和硬度都比牙冠低很多，就是胎侧容易破裂造成穿刺。