A股5大险企业绩放榜，a股五大险企

多家险企淡化开门红，中国人保董事长为何称开门红还是很重要

开门红不仅对保险行业的业绩重要，对任何行业来说都是非常重要的。如今大部分行业都处于买方市场阶段，一个好的销售势头（开门红）可以大大鼓舞销售人员的士气，进而提升全体员工对公司的信心，天时不如地利不如人和，开门红对促进公司人和意义重大。

首先需要搞明白什么是开门红。每年12月底甚至12月初各家公司宣导机构和代理人收的业务就算明年一月的，会统一到一月一号承保，中间确实有风险，有的公司宣导公司承担，要的效果是设置大的奖励方案，全国炒作，一月一号一天的保费能顶平时几个月的。这就是开门红。

各家险企要淡化开门红，原因在于监管越来越严格，各种炒作违规会被严罚款。另外靠大的奖励拉动的保费投入成本也不小，不是公司正常产能，都想公司稳定靠管理而有很好产能而不是靠大的激励方案刺激。但是，面对几十年的一贯做法和全国几百万真正连高中毕业证都是假的团队而言，想一下子扭转是不可能的，所以改革不是一朝一夕，要循序渐进，所以人保领导说开门红还很重要。毕竟理想很丰满现实很骨感，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！

哪家保险公司靠谱

哪家保险公司实力最雄厚？用老百姓的话来理解就是：谁是国内保险界的“老大”？由于国内的保险从业人员规模过于庞大，这是个比较有争议的话题，也很容易带节奏。作为一个行业资深人员，我以量化的数据来谈谈我的观点，大家共同探讨吧！

先说一段历史：就国内而言，保险公司只分寿险和产险。从国内开放保险市场开始，单纯论保费规模的话，寿险前三甲的排位一直是国寿、平安和太保；产险前三甲的排位一直是人保、平安、太保（太保在10年前和平安换了位置），中间一度有富德生命人寿和安邦保险短暂搅了一阵局，而今当家人都进去了，事实证明，它们不是真心来做保险的）。这就是业内称呼的“老三家（1996年以前，中国人寿与中国人保是一家）”，事实上我国的《保险法》也是这三家参与起草制定的。

虽然我国的保险业发端于财产保险，但自平安在国内首开个人寿险先河后，寿险的业务规模迅速超越财产保险，一支独大。2006年中国人寿财险成立；2005年中国人保寿险成立，两家寿产险的“一哥”均恢复了综合性保险集团的地位。但由于人保寿险保费差距国寿过大，所以，保险界的“大哥之争”只在国寿和平安之间展开（彼此内部也将对方成为“主要竞争对手”）。

事实上，发展到今天，不管是国寿还是平安都已经发展成了国内以保险为主导业务的综合性金融集团。平安已成为国内唯一的全牌照金融集团，旗下拥有寿险、产险、养老险、健康险四家保险公司，此外拥有12家全国性股份制银行之一的平安银行，平安信托稳居国内第一，证券、期货、基金、资管、租赁等业务在业内排名也比较靠前。国寿也差不多快集齐了，除保险业务外，也成了广发银行的第一大股东，成了横跨保险、银行两界的巨无霸。我以2018年年末两家的主要财务数据做了一个表：

由上表可见，如果从主要经营指标来看，平安无论是从营业收入以及核心业务寿险的规模保费，都已超过国寿，而且凭照全牌照的集团优势，打造了自己的生态链闭环，在总资产和营业利润等方面都已大幅超越国寿，是当之无愧的国内第一号金融保险集团。当然由于国寿属于国资性质，在不少人心中认为其背靠国家，更安全可靠。而平安因为入选了全球系统性保险公司，更兼综合性金融保险集团架构，成为了“大到不能倒”的公司，也受到了更为严格的监管。因此，对客户而言，为谁是国内保险界的“老大”打口水仗，没有实质意义，更重要的是看谁能为客户提供更好的服务。良性的竞争才是广大客户乐见的！

建议中国人保。

我曾经经历三家保险公司出过保险。

第一家，2015年，中国人保，我自己把水箱撞漏了，打电话到理赔员到现场35分钟，时间是上午8点。现场拍照、出示证件、签字，整个过程10分钟，而且拖车拖走。下午2点左右就把赔款金额打进我的银行卡当中，效率非常高。

第二家，2015年末，大地保险，是我被追尾，后车全责，他接电话了，他的保险是大地，事故责任非常明显，但是来了之后照相、拍照、询问、签字等等非常复杂，时间进行了半个小时，冬天非常冷，而且因为对方车辆是公司车，不能把钱打进我的卡里，需要周转至对方公司，还需要交警队的责任认定书，修车定损过程持续15天，中间7天新年假期。总之，就是给你整的特别烦，显得非常不大方。

第三家，2019年，中国太平保险（不是太平洋）。我倒车剐蹭朗逸，我全责，理赔员来，现场时间很短，5分钟左右，但是需要交警队的责任认定书，需要自己去，理赔员不去，拿着手续去定损车场，三天之后，对方修车金额出了，钱打给我，我交的修车款。

总的来说，还是人保话少、事好办、钱快。