特斯拉中国全系降价，特斯拉中国全系降价 此前不到半年涨价五次

特斯拉香港降价内地会降吗

目前特斯拉在香港降价的原因与内地市场不具备直接关联性，因此香港特斯拉的降价不会直接导致内地特斯拉的降价。内地特斯拉的价格受到多方面因素影响，包括税收政策、供需关系、市场竞争等。尽管香港降价可能会对内地市场产生一定的参考意义，但降价是否发生仍需根据内地市场具体情况来判断。总结而言，香港特斯拉的降价不一定会直接影响内地特斯拉的降价。

特斯拉香港降价内地可能不会降

香港与内地地区的价格差距，主要是由于目前香港政府对电动车的税务优惠政策。特斯拉透露，由于目前香港政府免除电动车的首次登记税，因此香港地区定价并没有包括该项税金，节省的税金直接体现在售价上。

1月23日，特斯拉官方网站今日公布，Model S车型在中国内地起售价格（85kWh）为人民币73.4万元（121370美元），这一价格较此前市场上预测的100万低出许多。同时，特斯拉还公开了这一售价的构成，其中在华的关税、增值税及其他税共计36700美元，占售价的30%，因此内地的价格稳高不降

根据特斯拉在过去的市场策略，特斯拉在一个地区降价后往往会在其他地区跟进。因此，特斯拉在香港降价后，内地也有可能会跟进降价。此外，特斯拉在全球范围内都在努力降低成本和提高生产效率，这也可能导致内地市场的降价。然而，具体是否会降价还需要考虑多种因素，如市场需求、竞争情况和政策环境等。

特斯拉在国内突然宣布大降价，已购买了的车主不淡定准备组织维权，你怎么看待

需要理性看待汽车降价问题，汽车虽然高值，但仍属于商品范畴；既然是商品，那么商家就有在一定范围内对价格进行调整的权利，在燃油车领域这种降价是成常见的，很难引起波澜，只不过对于特斯拉这种新鲜玩意，部分消费者没能摆正心态而已！

如今在咱们国内房价降了，高价买入的朋友要求维权、车子买贵了还要维权，这几乎成为了一种很怪的现象！车子降价了车主要求进行赔付，如果特斯拉涨价了是不是要把上涨的部分还给特斯拉呢？车主们会给么？还不是纷纷沾沾自喜？消费者与商家应处于一个公平的角度去看待问题，买的时候都是自愿的，特斯拉也没强迫谁买，而现在特斯拉降价了就觉得自己吃亏了，要求人家赔付，试问世间哪有这么便宜的事？

在燃油车领域，这种车企降价的行为是极其常见的事情，哪个汽车品牌没有过大幅度降价的经历？一些高端车型甚至降价百八十万的例子都不少见，为什么在传统的燃油汽车领域对于这种降价行为都能用一颗平常心去看待，而面对特斯拉的降价行为为何就没有理智了？车子涨价了车主不会把上涨的部分还给商家，那么车子降价了商家又何必把下降部分赔付给车主呢？一切都应建立在公平的角度，况且特斯拉的这次降价也是合理的，并非是恶意的冲击市场。

商家对旗下的产品进行降价是合法、合理的商业行为，理论上不需要按照消费者的意愿去进行；即便高价买入的车主想进行赔付，也难以在律法上得到支持，所以要求赔付只是这部分非理性车主的一厢情愿而已；除非这些车主在购车时，商家承诺在一定时间内不降价，如果有这种不降价承诺，要求赔付的意愿才会得到法律的支持，如果没有价格保护承诺，那么要求赔付的想法等于无理取闹；买车时商家也没说不降价，降价了凭什么让人家赔付呢？

说到底特斯拉这次降价也是不得已为之，因为为了保证低价位的标准版Model 3可以顺利的上市、交付，特斯拉现在急需回笼资金，所以在未来将会关闭多家门店来节约开支；所以清仓大甩卖势在必行，所以在这种特殊情况下我们更高理性看待这个问题；高举条幅、要求赔付的就真的是特斯拉车主？就不能是特斯拉请来搞营销的么？要知道这么一闹，全天下都知道特斯拉在大幅度降价，比较符合特斯拉急需清仓的实际状况；还是那句话理性看待这类闹剧，买特斯拉并不只是买了一台车，更是买了一种生活方式、一份态度！

数据显示，特斯拉在2018年卖了24.5万辆电动汽车，其中仅Model 3这一款车型，就卖出了14万辆。在美国地区亿13.8万辆的销售成绩，一举成为北美市场销量最高的豪华品牌车型。但与美国情况不同，去年特斯拉在中国遭遇“滑铁卢”。

据统计，整个2018年特斯拉在中国的销量下滑了15%，销量贡献从之前的17%下滑到8%，如此快速的下滑，也让人感觉特斯拉在国内的日子不好过了。所以特斯拉做了两个决定，其中之一就是自掏腰包降低特斯拉应付的关税，降低特斯拉的销售价格，这就是这次降价的由来。

至于降价维权，我有两点看法。

1.建议想买便宜特斯拉朋友再等等，特斯拉上海工厂很快会建成投产，建成后主要用于特斯拉model 3的生产。到时售价更会大幅度下降，特别是低配版本的model 3，售价会将至23万，难道你过几年还要去维权？

2.维权纯属无理取闹，据我了解能买特斯拉的都还不至于为了几万块钱的降价去组织什么维权，结合前面的分析结果就是：这是一次有目的的商业炒作活动，意在为特斯拉降价造势，扭转目前国内特斯拉销量颓势。

特斯拉这次是带着信心来要在中国大干一场，希望国内电动车企业早日清醒过来，准备迎接新的挑战，不要沦落为陪衬。

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