吉黑高速吉林省段设立8个收费站,由吉林市向黑龙江方向,依次是吉林北、金珠、大口钦、吉舒、舒兰、水曲柳、平安、新发(省界)。
设立吉林北和舒兰两个服务区。水曲柳和吉舒设有停车区,可以临时停车休息。
各收费站间距
A
● 吉林北到金珠7.44公里
● 金珠到大口钦16.11公里
C
● 大口钦到吉舒22.02公里
D
● 吉舒到舒兰15.40公里
E
● 舒兰到水曲柳12.29公里
F
● 水曲柳到平安17.64公里
G
● 平安到新发5.62公里
收费标准
7座以下(含7座)的车辆,从吉林北上吉黑高速——
到金珠的收费是5元
到大口钦的收费是10元
到吉舒的收费是20元
到舒兰的收费是30元
到水曲柳的收费是35元
到平安的收费是40元
到新发的收费是45元
其他车辆,按照座数和吨数等情况的不同,收费会依次有所增加。比如您开40座以上的大客去舒兰,收费就是90元。
另外,吉黑高速限速为100KM/h,大家不要超速哦
根据目前的信息,吉林省高速集团共有5个分公司,分别是吉林市高速公路分公司、四平市高速公路分公司、辽源市高速公路分公司、通化市高速公路分公司和松原市高速公路分公司。
根据吉林省交通运输厅的规定,吉林省高速公路的限重标准为普通货车10吨,大型货车20吨,超大型货车30吨。这些限重标准是为了保障道路安全和保护路面结构而设立的。驾驶员在行驶吉林省高速公路时,必须遵守相应的限重标准,否则将面临罚款和其他处罚措施。吉林省交通运输厅会定期进行限重检查和监管,以确保道路的正常运行和安全通行。
合法装载车辆车货总质量限定标准为,两轴货车小于等于17吨,三轴货车小于等于27吨,四轴货车小于等于37吨,五轴货车小于等于43吨,六轴及六轴以上货车小于等于49吨。
国家征用林地补偿标准:
一、防护林:造林当年为1000元/亩,以后每增加一年,增加500到800元。
二、用材林:跟防护林一样。
三、经济林:以造林、培育全过程的投入加增值或按被征用、占用前三年平均亩产值三至五倍计算。
四、特殊用途林:以防护林的林木补偿费二至三倍计算或以被征用、占用目标的实际价值计算。
五、根据《中华人民共和国森林法》第十八条,进行勘查、开采矿藏和各项建设工程,应当不占或者少占林地;必须占用或者征用林地的,经县级以上人民政府林业主管部门审核同意后,依照有关土地管理的法律、行政法规办理建设用地审批手续,并由用地单位依照国务院有关规定缴纳森林植被恢复费。森林植被恢复费专款专用,由林业主管部门依照有关规定统一安排植树造林,恢复森林植被,植树造林面积不得少于因占用、征用林地而减少的森林植被面积。
2020年吉林修建高速公路占用林地后,可以采取以下措施进行补偿:
1.进行林地复垦,将被占用的林地恢复为原始状态。
2.在其他地区进行补植,将被占用的林地的植被移植到其他地方,保持生态平衡。
3.进行生态补偿,通过在其他地区进行生态修复和保护,弥补被占用林地的损失。
4.进行经济补偿,向受影响的林地所有者提供合理的经济赔偿,以弥补其损失。这些措施可以帮助保护生态环境,维护生态平衡,并为被占用林地的所有者提供合理的补偿。
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