说话间已经骑了整两年的小牛,由于通勤距离较长,买的n1s pro。
如果题主在限摩城市,目前只把眼光放在电动车上,小牛应该还是不错的。
但是切记,不要对小牛期待太高。本人使用的两年中,油门线断过一次(一年零十几天断的,刚好过保) ;电池提手断过(换一个十几块钱,倒还好) ;p档取消不了(故障码忘了,网上一搜一堆) 。
另外提一下,之前小牛官网上的论坛很不错,各种改装、问题交流、旅行分享,都不错。不知道是不是因为负面帖子太多,目前的论坛只保留了旅行分享,这个真的是让人无语。
最后,买小牛的话,注意下超限车的问题,2021年过渡期就到了,政策实施的怎么样都是未知,需要着重考虑下。
ps:现在骑了两年的小牛后,最大的想法是想整辆摩托车....
我是小牛第一批车主(众筹N1),15年8月底收到的,骑到现在,去小牛店检测过电池还很好,就是右刹车泵换过(淘宝,修车店换),充电器坏了换了(淘宝),座椅内电源断路器开关换了一个(自己换的),其他都没大问题!相对市场上的其他电动车,小牛耐用性上还是靠谱的,比去年在小米众筹的喜摩T1好出几个档次,喜摩的那台电动车已经扔在地库落灰三四个月
真实用户,U1动力版,骑了1年了,提速比较快,最高速能到40迈,本人75Kg,16a电池续航45公里,还可以。充电方便,智能监控,美丽的天使眼。缺点也是有的,配件贵,锂电池更换价格也贵,刹车片和鼓刹都存在不同程度的异响,修理过几天还响,现在一直响,不过骑快了就不响了,也许是速度太快,风噪盖过异响😁,还有脚踏板容易松动。这些都是小毛病!整体来说还是不错的,在路上回头率非常高的。
u1都市,凑合,性价比不高,错误代码比较多,原装电池灯不亮了,充电亮,但是也很暗。2g信号也不行了。买了个30安电池,能跑80km。现在装脚蹬子,上电动自行车牌照。
一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;
电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
有以下几个可能的原因:
1,刹车不回位,刹车把的断电系统损坏严重,都会造成电动车不能正常行走。因而我们首先要检查刹车把是否回位。刹车断电系统是否完好正常,并且是刹车把的回弹弹簧或者是刹车把损坏的严重没有。这一系列的问题我们都一一排查,如果是损坏严重,最好是一次性更换一个新的刹车把,问题就可能解决。
2,检查刹车,就接下来检查刹车线,由于有些磨损严重,淋上雨水生锈,拉弹不灵活?我检查是出现这个问题,最好把刹车线更换掉,问题就可以解决。
3,检查刹车把和刹车线,接下来检查,刹车总成,不管是鼓别或者是涨别或者是一体刹,还有碟刹,都存在着不回位的现象。还有更严重的就是刹车片磨损严重,拉线已经上到位,已经拉到位。或者里面的摇臂生锈不回位,都需要清理和更换处理。这些情况如果发生严重会造成,一是电动车有时走,有时不走,还会造成时间一长,后轮或者前轮负荷大,就会让电池耗费电量大,时间一长,电机或者控制器会受损。
是的
YESOUL野小兽成立于2015年,是国内最早一批布局家庭智能健身赛道的品牌之一,2021年YESOUL完成过亿A轮融资,由小米集团领投,顺为资本与清科创投跟投,TEM资本为本轮财务顾问。随着小米集团的投资,野小兽也正式成为小米旗下生态链企业。
野小兽是小米生态链厂商“上海橙汁健康科技有限公司”旗下品牌,主要产品是健康科技领域内的技术开发、技术咨询、健身器材等。有着不错的研发和创新能力。
这款智能动感单车相比于传统单车增加了更多的互动性,有教练在线指导,每天多种课程可选,还能和好友PK卡路里。下班后骑行一小时,既能缓解身体亚健康状态还能减脂,最重要的是有人陪你一起练。
教练在线指导,运动更专业。这款单车配备了10.1英寸智能显示屏,并预装了YESOUL APP,每天有3-6节直播课程可以观看。YESOUL自主打造了教练团队和直播中心,教练可以根据屏幕上实时的运动数据给出相应的指令,即便是运动小白也能轻松完成。
8大课程体系,满足多种训练需求。YESOUL教练团队中有资深单车国际主教练,精心打造了减压、减脂、心肺提升等课程。还有15分钟间歇燃脂,源自专业运动员训练方法,让运动变成乐趣。
静音骑行,不打扰家人朋友。刹车部分摒弃了传统刹车片摩擦方式,采用磁控阻力系统,没有摩擦声。高强度威格尔橡胶皮带,骑行顺畅也不会产生摩擦噪音。无论何时都不会打扰到邻里和家人。
身形紧凑,减脂不占地。紧凑型设计,占地面积仅0.5平方米,坐垫和扶手高度可随意调节。还配有移动滚轮,一推就走。
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