在申请破产重整后,威马汽车的多项服务开始陷入“宕机”。
近日有多名威马车主在社交平台称,威马车机系统、手机App显示无法加载,处于暂停服务的状态,同时,手机蓝牙钥匙也无法使用。
界面新闻打开威马汽车官方App“威马智行”发现,页面提示网络异常,无法正常显示内容,多项功能也无法使用。另外,威马汽车官方网站也出现了显示异常的问题,无法提供正常服务。记者尝试拨打威马官方客服电话,截至发稿一直处于忙线状态,未能拨通。
对此,目前威马汽车官方尚未进行公开回应。
10月10日,全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车科技集团有限公司申请破产重整,申请人正是威马汽车自身。
当日下午,威马汽车在官方社交平台发布告知函称,鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,公司治理结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。
据了解,预重整是一项新型的与破产重整相衔接的司法制度,这意味着威马汽车尚未正式进入法定破产重整程序。
威马汽车还表示,通过预重整程序将彻底审视公司的运营和经营模式,全面优化各个部门和业务板块,以降低成本、提高效率和实现可持续发展。该公司还称,将与债权人,持股人和潜在投资人进行充分的沟通和协商,以达成最佳的解决方案。
威马汽车经营不善始于去年,今年以来更是频频传出不利消息。去年11月,威马汽车全员降薪,同时压缩公司整体运营成本。今年年初,威马汽车关闭大量门店、工厂停产、员工欠薪停缴社保。据界面新闻此前报道,9月,威马汽车位于上海的总部大楼已经人去楼空。
另外,威马汽车关联公司近半年已多次遭到股权冻结,数额高达160亿元。今年3月,威马所持威马汽车制造温州有限公司40.4亿元股权被冻结。8月,威马黄冈工厂的主体湖北星晖新能源智能汽车有限公司的60亿元股权被冻结。几天前,威马汽车科技集团有限公司又新增了一则数额达60亿元的股权冻结信息。
9月11日,开心汽车宣布已和威马汽车签署了非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。这位主营业务为二手汽车交易的收购者实际自身也面临亏损,目前来看,这桩协议是否能够达成也尚不确定。
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